德国汽车品牌欧宝正在做出一些重大改变。该公司曾经以其德国工程而闻名，但现在，这种情况正在发生变化。欧宝宣布将在其位于德国拉塞尔海姆的总部裁员 650 名工程人员。随着这些工作岗位的消失，该公司正准备推出一款新的 SUV。新车型将采用中国零跑汽车的零部件和技术。电动欧宝的未来似乎将是德国风格和中国硬件的结合。
这款新款 SUV 尚未命名。欧宝计划于 2028 年上市。该公司表示，这款车将是一款“紧凑型 SUV”——一种离地较高的中型车辆。尽管汽车的“内核”来自中国，但欧宝在德国的设计师正在确保它看起来像欧宝。它将拥有“Opel Vizor”前端，看起来像一个带有 LED 灯的光滑黑色面具。预计这款车的车轮很大，两端很短，看起来很运动。
Stellantis 是拥有欧宝的汽车巨头。他们最近购买了零跑汽车 21% 的股份，从而获得了在中国境外生产和销售零跑汽车技术的权利。通过使用中国平台，欧宝可以更快、更便宜地生产新电动汽车。通常，一辆新车从头开始设计需要很多年的时间，而这款新SUV的开发时间不到两年。
我们不知道新款欧宝的每一个细节，但我们可以看看它的表亲零跑B10，因为新款欧宝很可能与那辆车非常相似。 B10 的长度为 4,515 毫米，这表明这款新型 SUV 将恰好位于较小的 Frontera 和较大的 Grandland 之间。它将被设计成一款实用的家庭用车，不会在道路上占用太多空间。
零跑B10采用单电机，功率160千瓦，约合215马力，配备两种不同尺寸的电池——56.2千瓦时和67.1千瓦时。配备更大的电池后，汽车一次充电可行驶约 434 公里。如果你担心没电，还会有带有“增程器”的版本，在你开车的时候用小型燃气发动机给电池充电，让车最多可以行驶900公里。
对于当今购买电动汽车的人来说，价格是一个大问题。许多电动汽车都非常昂贵，但欧宝希望这款新SUV能够“触手可及”。零跑B10在欧洲的起售价为29,900欧元。这个价格低于许多竞争对手，如斯柯达 Elroq。通过使用中国零部件，欧宝希望将新款SUV的价格保持在较低水平，以便更多人能够购买。
不幸的是，这些低廉的价格给德国工人带来了成本。拉塞尔海姆的工程中心曾经是一个非常繁忙的地方。 2017年，有超过7,700名工程师在那里工作。最新一轮裁员后，只剩下约1000名员工。剩下的工人将专注于人工智能和照明系统等领域。汽车车架和电池设计的重担正在向中国的“国际团队”转移。有点讽刺的是，一个以“德国工程”闻名的品牌现在却在其他地方做这么多工作。
新款 SUV 也不会在德国生产。生产将在西班牙萨拉戈萨的一家工厂进行。该工厂已经生产了其他小型电动汽车，如欧宝 Corsa 和标致 e-208。零跑B10也将在这家西班牙工厂生产。共享工厂可以帮助公司节省大量资金，因为他们可以使用相同的机器和工人同时制造不同类型的汽车。
与零跑汽车的新合作关系只是一个开始，Stellantis 表示这款新款 SUV 是未来的“蓝图”——这意味着他们计划以这种方式生产更多汽车。零跑汽车在欧洲已经表现良好。他们在 2025 年售出了 40,000 辆汽车。在 2026 年前三个月，他们已经售出了近 25,000 辆汽车。
汽车市场正在快速变化。对于欧宝来说，生存意味着做出艰难的选择。他们正在用一些德国工程传统来换取中国的速度和更低的成本。到 2028 年，当新款 SUV 上市时，我们将看看这个计划是否有效。它将是一款在德国设计、由中国技术提供动力、在西班牙制造的汽车。
