जर्मन कार ब्रांड ओपल कुछ गंभीर बदलाव कर रहा है। कंपनी अपनी जर्मन इंजीनियरिंग के लिए जानी जाती थी लेकिन अब, यह बदल रहा है। ओपेल ने घोषणा की कि वह जर्मनी के रसेलहेम में अपने मुख्य कार्यालय में 650 इंजीनियरिंग नौकरियों में कटौती करेगा। जैसे ही वो नौकरियां जाएंगी, कंपनी एक नई एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नए मॉडल में चीनी कंपनी लीपमोटर के पार्ट्स और तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा। ऐसा लगता है कि इलेक्ट्रिक ओपल का भविष्य जर्मन शैली और चीनी हार्डवेयर का मिश्रण होगा।
नई एसयूवी का अभी तक कोई नाम नहीं है। ओपेल ने इसे वर्ष 2028 तक बिक्री पर लाने की योजना बनाई है। कंपनी का कहना है कि कार एक "कॉम्पैक्ट एसयूवी" होगी - एक मध्यम आकार का वाहन जो जमीन से ऊंचा बैठता है। भले ही कार की "हिम्मत" चीन से आई हो, जर्मनी में ओपल के डिजाइनर यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि यह ओपल की तरह दिखे। इसमें "ओपल विज़ोर" फ्रंट एंड होगा, जो एलईडी लाइट्स के साथ एक चिकने काले मास्क जैसा दिखता है। उम्मीद है कि बड़े पहियों और बेहद छोटे सिरों वाली यह कार स्पोर्टी दिखेगी।
स्टेलेंटिस ऑटोमोटिव दिग्गज है जो ओपल का मालिक है। उन्होंने हाल ही में लीपमोटर में 21% हिस्सेदारी खरीदी, जिससे उन्हें चीन के बाहर लीपमोटर तकनीक बनाने और बेचने का अधिकार मिल गया। चीनी प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके, ओपल बहुत तेज़ी से और बहुत सस्ते में नई ईवी बना सकता है। आमतौर पर एक नई कार को शुरू से डिजाइन करने में कई साल लग जाते हैं और इस नई एसयूवी को दो साल से भी कम समय में विकसित किया जा रहा है।
हम नए ओपल के बारे में हर विवरण नहीं जानते हैं, लेकिन हम इसके चचेरे भाई, लीपमोटर बी10 को देख सकते हैं, क्योंकि नया ओपल संभवतः उस कार के समान होगा। B10 4,515 मिमी लंबा है, जिससे पता चलता है कि नई एसयूवी छोटे फ्रोंटेरा और बड़े ग्रैंडलैंड के ठीक बीच में फिट होगी। इसे एक व्यावहारिक पारिवारिक कार के रूप में डिज़ाइन किया जाएगा जो सड़क पर ज्यादा जगह नहीं लेगी।
लीपमोटर बी10 एक एकल मोटर का उपयोग करता है जो 160 किलोवाट बनाता है, जो लगभग 215 एचपी है, और यह दो अलग-अलग बैटरी आकारों - 56.2 किलोवाट और 67.1 किलोवाट के साथ आता है। बड़ी बैटरी के साथ यह कार एक बार चार्ज करने पर लगभग 434 किलोमीटर का सफर तय कर सकती है। यदि आप बिजली खत्म होने से चिंतित हैं, तो "रेंज एक्सटेंडर" वाला एक संस्करण होगा जो आपके गाड़ी चलाते समय बैटरी को चार्ज करने के लिए एक छोटे गैस इंजन का उपयोग करता है, जिससे कार 900 किमी तक चल सकती है।
आज ईवी खरीदने वाले लोगों के लिए कीमत एक बड़ी बात है। कई इलेक्ट्रिक कारें बहुत महंगी हैं, लेकिन ओपेल चाहता है कि यह नई एसयूवी "सुलभ" हो। यूरोप में लीपमोटर B10 की कीमत €29,900 से शुरू होती है। यह कीमत स्कोडा एलरोक जैसे इसके कई प्रतिद्वंद्वियों से कम है। चीनी भागों का उपयोग करके, ओपेल को नई एसयूवी की कीमत कम रखने की उम्मीद है ताकि अधिक लोग इसे खरीद सकें।
दुर्भाग्य से, ये कम कीमतें जर्मनी में श्रमिकों के लिए लागत के साथ आती हैं। रसेलहेम में इंजीनियरिंग केंद्र बहुत व्यस्त जगह हुआ करता था। 2017 में, वहां 7,700 से अधिक इंजीनियर काम कर रहे थे। कटौती के नवीनतम दौर के बाद, स्टाफ के लगभग 1,000 सदस्य ही बचे रहेंगे। ये बचे हुए कर्मचारी कृत्रिम बुद्धिमत्ता और प्रकाश व्यवस्था जैसी चीजों पर ध्यान केंद्रित करेंगे। कार के फ्रेम और बैटरी को डिजाइन करने का भारी काम चीन में "अंतर्राष्ट्रीय टीमों" की ओर बढ़ रहा है। यह थोड़ी विडंबनापूर्ण है कि "जर्मन इंजीनियरिंग" के लिए प्रसिद्ध ब्रांड अब अपना अधिकांश काम कहीं और कर रहा है।
नई एसयूवी जर्मनी में भी नहीं बनाई जाएगी। उत्पादन स्पेन के ज़रागोज़ा में एक कारखाने में होगा। यह फैक्ट्री पहले से ही ओपल कोर्सा और प्यूज़ो ई-208 जैसी अन्य छोटी इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण कर रही है। लीपमोटर बी10 का निर्माण भी इसी स्पेनिश प्लांट में किया जाएगा। एक फैक्ट्री साझा करने से कंपनी को बहुत सारा पैसा बचाने में मदद मिलती है क्योंकि वे एक ही समय में विभिन्न प्रकार की कारें बनाने के लिए एक ही मशीनों और श्रमिकों का उपयोग कर सकते हैं।
लीपमोटर के साथ यह नई साझेदारी सिर्फ शुरुआत है, और स्टेलेंटिस का कहना है कि यह नई एसयूवी भविष्य के लिए एक "ब्लूप्रिंट" है - इसका मतलब है कि वे इस तरह से और अधिक कारें बनाने की योजना बना रहे हैं। लीपमोटर यूरोप में पहले से ही अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। उन्होंने 2025 में 40,000 कारें बेचीं। 2026 के पहले तीन महीनों में, वे पहले ही लगभग 25,000 कारें बेच चुके हैं।
कार बाजार तेजी से बदल रहा है. ओपेल के लिए, जीवित रहने का मतलब कठिन चुनाव करना है। वे चीनी गति और कम लागत के लिए अपनी कुछ जर्मन इंजीनियरिंग विरासत का व्यापार कर रहे हैं। 2028 तक, जब नई एसयूवी सड़कों पर उतरेगी तो हम देखेंगे कि यह योजना काम करती है या नहीं। यह जर्मनी में डिज़ाइन की गई, चीनी तकनीक द्वारा संचालित और स्पेन में निर्मित कार होगी।
