Немецкий автомобильный бренд Opel вносит серьезные изменения. Раньше компания была известна своими немецкими разработками, но теперь ситуация меняется. Opel объявил, что сократит 650 инженерных рабочих мест в своем главном офисе в Рюссельсхайме, Германия. Поскольку эти рабочие места исчезают, компания готовится выпустить новый внедорожник. В новой модели будут использованы детали и технологии китайской компании Leapmotor. Похоже, что будущее электрических Opel будет представлять собой смесь немецкого стиля и китайского оборудования.
У нового внедорожника пока нет названия. Opel планирует выпустить его в продажу к 2028 году. Компания заявляет, что автомобиль будет «компактным внедорожником» — автомобилем среднего размера, который расположен выше над землей. Несмотря на то, что «внутренности» автомобиля родом из Китая, дизайнеры Opel в Германии позаботились о том, чтобы он выглядел как Opel. У него будет передняя часть «Опель Визор», представляющая собой гладкую черную маску со светодиодными фонарями. Ожидается, что автомобиль будет выглядеть спортивно с большими колесами и очень короткими концами.
Stellantis — автомобильный гигант, владеющий Opel. Недавно они купили 21% акций Leapmotor, что дало им право создавать и продавать технологии Leapmotor за пределами Китая. Используя китайскую платформу, Opel может создавать новые электромобили намного быстрее и дешевле. Обычно на проектирование нового автомобиля с нуля уходит много лет, а этот новый внедорожник разрабатывается менее чем за два года.
Мы не знаем всех подробностей о новом Opel, но можем взглянуть на его двоюродного брата Leapmotor B10, поскольку новый Opel, скорее всего, будет очень похож на этот автомобиль. Длина B10 составляет 4515 мм, что позволяет предположить, что новый внедорожник станет промежутком между меньшим Frontera и более крупным Grandland. Он будет спроектирован как практичный семейный автомобиль, не занимающий слишком много места на дороге.
В Leapmotor B10 используется один двигатель мощностью 160 кВт, что составляет около 215 л.с., и он поставляется с батареями двух разных размеров — 56,2 кВтч и 67,1 кВтч. Благодаря большей батарее автомобиль может проехать около 434 км на одном заряде. Если вы беспокоитесь о нехватке мощности, есть версия с «расширителем запаса хода», в которой используется небольшой бензиновый двигатель для зарядки аккумулятора во время движения, что позволяет автомобилю проехать до 900 км.
Цена имеет большое значение для людей, покупающих электромобили сегодня. Многие электромобили очень дороги, но Opel хочет, чтобы этот новый внедорожник был «доступным». Стоимость Leapmotor B10 в Европе начинается от 29 900 евро. Эта цена ниже, чем у многих его конкурентов, таких как Skoda Elroq. Используя китайские детали, Opel надеется сохранить низкую цену на новый внедорожник, чтобы его могло купить больше людей.
К сожалению, эти низкие цены дорого обходятся работникам в Германии. Инженерный центр в Рюссельсхайме раньше был очень оживленным местом. В 2017 году здесь работало более 7700 инженеров. После последнего раунда сокращений останется всего около 1000 сотрудников. Эти оставшиеся работники сосредоточатся на таких вещах, как искусственный интеллект и системы освещения. Тяжелая работа по проектированию рамы автомобиля и аккумулятора переходит к «международным командам» в Китае. Немного иронично, что бренд, известный как «немецкая инженерия», теперь выполняет большую часть своей работы в другом месте.
Новый внедорожник также не будет производиться в Германии. Производство будет осуществляться на заводе в Сарагосе, Испания. Этот завод уже производит другие небольшие электромобили, такие как Opel Corsa и Peugeot e-208. Leapmotor B10 также будет производиться на том же испанском заводе. Совместное использование завода помогает компании сэкономить много денег, поскольку они могут использовать одни и те же машины и рабочих для одновременного производства разных типов автомобилей.
Новое партнерство с Leapmotor — это только начало, и Стеллантис говорит, что этот новый внедорожник — это «проект» на будущее — это означает, что они планируют производить больше автомобилей таким образом. Leapmotor уже преуспевает в Европе. В 2025 году они продали 40 000 автомобилей. За первые три месяца 2026 года они продали уже почти 25 000 машин.
Автомобильный рынок быстро меняется. Для Opel остаться в живых означает сделать трудный выбор. Они обменивают часть своего немецкого инженерного наследия на китайскую скорость и более низкие затраты. К 2028 году мы увидим, сработает ли этот план, когда новый внедорожник появится на улицах. Это будет автомобиль, разработанный в Германии, оснащенный китайскими технологиями и построенный в Испании.
