تقوم ماركة السيارات الألمانية أوبل بإجراء بعض التغييرات الجادة. كانت الشركة معروفة بهندستها الألمانية، لكن هذا تغير الآن. أعلنت شركة أوبل أنها ستلغي 650 وظيفة هندسية في مكتبها الرئيسي في راسلهايم بألمانيا. ومع اختفاء هذه الوظائف، تستعد الشركة لإطلاق سيارة دفع رباعي جديدة. سيستخدم النموذج الجديد قطع الغيار والتكنولوجيا من شركة Leapmotor الصينية. يبدو أن مستقبل سيارات أوبل الكهربائية سيكون مزيجًا من الطراز الألماني والأجهزة الصينية.
السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ليس لها اسم بعد. وتخطط أوبل لطرحها للبيع بحلول عام 2028. وتقول الشركة إن السيارة ستكون "سيارة دفع رباعي مدمجة" - سيارة متوسطة الحجم ترتفع عن الأرض. وعلى الرغم من أن "أحشاء" السيارة تأتي من الصين، إلا أن مصممي أوبل في ألمانيا يتأكدون من أنها ستبدو مثل سيارة أوبل. وستحتوي على الواجهة الأمامية "Opel Vizor"، والتي تبدو وكأنها قناع أسود ناعم مع أضواء LED. ومن المتوقع أن تبدو السيارة رياضية بعجلات كبيرة وأطراف قصيرة للغاية.
Stellantis هي شركة السيارات العملاقة التي تمتلك شركة أوبل. لقد اشتروا مؤخرًا حصة قدرها 21% في شركة Leapmotor، مما منحهم الحق في بناء وبيع تكنولوجيا Leapmotor خارج الصين. وباستخدام منصة صينية، تستطيع أوبل إنتاج سيارات كهربائية جديدة بشكل أسرع وأرخص بكثير. عادة، يستغرق تصميم سيارة جديدة من الصفر سنوات عديدة، ويتم تطوير هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في أقل من عامين.
لا نعرف كل التفاصيل عن سيارة أوبل الجديدة، ولكن يمكننا أن ننظر إلى ابن عمها، Leapmotor B10، حيث من المرجح أن تكون سيارة أوبل الجديدة مشابهة جدًا لتلك السيارة. يبلغ طول B10 4.515 ملم، مما يشير إلى أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة ستناسب تمامًا بين فرونتيرا الأصغر وجراندلاند الأكبر. وسيتم تصميمها لتكون سيارة عائلية عملية لا تشغل مساحة كبيرة على الطريق.
يستخدم Leapmotor B10 محركًا واحدًا ينتج 160 كيلووات، أي حوالي 215 حصانًا، ويأتي مع حجمين مختلفين للبطارية - 56.2 كيلووات في الساعة و67.1 كيلووات في الساعة. ومع البطارية الأكبر حجماً، تستطيع السيارة السفر لمسافة 434 كيلومتراً بالشحنة الواحدة. إذا كنت قلقًا بشأن نفاد الطاقة، فستكون هناك نسخة مزودة بـ "موسع المدى" الذي يستخدم محرك غاز صغير لشحن البطارية أثناء القيادة، مما يسمح للسيارة بالذهاب لمسافة تصل إلى 900 كيلومتر.
يعد السعر أمرًا مهمًا للأشخاص الذين يشترون المركبات الكهربائية اليوم. العديد من السيارات الكهربائية باهظة الثمن، لكن أوبل تريد أن تكون سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه "يمكن الوصول إليها". يبدأ سعر Leapmotor B10 من 29.900 يورو في أوروبا. وهذا السعر أقل من العديد من منافسيها مثل سكودا الروق. ومن خلال استخدام الأجزاء الصينية، تأمل أوبل في إبقاء سعر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة منخفضًا حتى يتمكن المزيد من الناس من شرائها.
ولسوء الحظ، فإن هذه الأسعار المنخفضة تأتي مع تكلفة بالنسبة للعمال في ألمانيا. كان المركز الهندسي في راسلهايم مكانًا مزدحمًا للغاية. وفي عام 2017، كان هناك أكثر من 7700 مهندس يعملون هناك. وبعد الجولة الأخيرة من التخفيضات، لن يتبقى سوى حوالي 1000 موظف. وسيركز هؤلاء العمال المتبقون على أشياء مثل الذكاء الاصطناعي وأنظمة الإضاءة. إن العمل الثقيل المتمثل في تصميم إطار السيارة والبطارية يتجه نحو "الفرق الدولية" في الصين. ومن المثير للسخرية بعض الشيء أن العلامة التجارية المشهورة بـ "الهندسة الألمانية" تقوم الآن بالكثير من أعمالها في مكان آخر.
ولن يتم تصنيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في ألمانيا أيضًا. سيتم الإنتاج في مصنع في سرقسطة بإسبانيا. ويقوم هذا المصنع بالفعل بتصنيع سيارات كهربائية صغيرة أخرى مثل أوبل كورسا وبيجو إي-208. سيتم أيضًا تصنيع Leapmotor B10 في نفس المصنع الإسباني. تساعد مشاركة المصنع الشركة على توفير الكثير من المال حيث يمكنها استخدام نفس الآلات والعمال لبناء أنواع مختلفة من السيارات في نفس الوقت.
هذه الشراكة الجديدة مع Leapmotor هي مجرد البداية، ويقول Stellantis إن سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه هي "مخطط" للمستقبل - وهذا يعني أنهم يخططون لصنع المزيد من السيارات بهذه الطريقة. تعمل شركة Leapmotor بشكل جيد بالفعل في أوروبا. لقد باعوا 40 ألف سيارة في عام 2025. وفي الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026، باعوا بالفعل ما يقرب من 25 ألف سيارة.
سوق السيارات يتحول بسرعة. بالنسبة لأوبل، البقاء على قيد الحياة يعني اتخاذ خيارات صعبة. إنهم يستبدلون بعض تراثهم الهندسي الألماني بالسرعة الصينية والتكاليف المنخفضة. بحلول عام 2028، سنرى ما إذا كانت هذه الخطة ستنجح عندما تصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة إلى الشوارع. وستكون سيارة مصممة في ألمانيا، ومدعومة بالتكنولوجيا الصينية، ومصنوعة في إسبانيا.
