وفي أغسطس، أعلنت شركة فورد أن شاحنتها الكهربائية القادمة ستحمل اسم Fathom، بسعر يبدأ من 28.350 دولارًا. ويمثل هذا الرقم نموذج مستوى الدخول، فما الذي يمكن أن يتوقعه المشترون من الإصدارات الأعلى؟ خلال مكالمة أرباح الربع الثالث للشركة، قدم المسؤولون لمحة أولية.
وقال أندرو فريك، رئيس شركة Ford Blue وModel e، إن السعر المبدئي البالغ 28.350 دولارًا هو ذلك بالضبط. "سيكون لدينا نطاق يصل إلى نطاق 30.000 دولار مرتفع". "وسيكون لدينا عرضان مختلفان ضمن ذلك." وهذا يشير إلى أن فورد من المحتمل أن تطرح اثنين أو ثلاثة من طرازات Fathom - بما في ذلك القاعدة - وحتى الإصدار الأعلى من الخط يجب أن يبقى أقل من 40 ألف دولار. وكما يقول المثل، "كبير إذا كان صحيحًا".
كما ألمح الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، إلى استراتيجية لتعزيز الإيرادات من الشاحنة الصديقة للميزانية: الاشتراكات. وأشار إلى أن المشترين الذين يختارون الطرازات المتميزة يميلون إلى تقدير التجربة الرقمية، واصفًا المجموعة الرقمية - الكاملة مع خرائط Apple المدمجة - بأنها "تغير قواعد اللعبة حقًا لأي سيارة كهربائية، ناهيك عن هذا السعر". وقال فارلي كذلك إن هذه ستكون "فرصة البيع الأكثر إثارة"، وهي في الواقع "اشتراك طويل الأمد وتجربة رقمية للعميل.
وبالتالي، من المتوقع أن يكون لـ Fathom المحمل بالكامل تكلفة متواضعة مقدمًا، على الرغم من أن مدى الميزات المرتبطة برسوم شهرية لا يزال غير واضح. ومن المقرر أن تبدأ الطلبات المسبقة في أوائل عام 2027، مع استهداف عمليات التسليم في أواخر عام 2027. وستكون Fathom عبارة عن شاحنة بيك آب كهربائية متوسطة الحجم والنموذج الافتتاحي المبني على منصة Universal EV الجديدة من Ford.
