الأجواء مليئة بعدم اليقين في بروكسل حيث تنتظر أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا اتخاذ قرار بشأن مستقبل السوق. وتكافح صناعة السيارات الأوروبية من أجل اجتياز التحول المكلف نحو السيارات الكهربائية مع درء المنافسة من الصين والتعامل مع التعريفات الجمركية التي تضغط على هامش الربح. يجبر هذا التحول المكلف الشركات على استثمار المليارات في منصات السيارات الكهربائية الجديدة وإنتاج البطاريات، مما يخلق ضغطًا هائلاً على أرباحها النهائية.
تعتمد الصناعة حاليًا على الاتحاد الأوروبي لتقديم حزمة دعم يمكن أن توفر لهم مساحة للتنفس هم في أمس الحاجة إليها. أصبحت هذه الحزمة القادمة الآن مركز الاهتمام لأن شركات صناعة السيارات تأمل في أن تخفف من حدة الموقف المتشدد بشأن قطع المحركات التقليدية لعام 2035.
ويضغط صانعو السيارات الأوروبيون بنشاط على بروكسل من أجل مزيد من المرونة في هذا الموعد النهائي. وهم لا يطالبون بالتغيير الكامل، بل يطالبون بقبول بعض التكنولوجيات المنخفضة الانبعاثات. إنهم يريدون أن تسمح القواعد الجديدة للمركبات بالعمل بوقود محايد لثاني أكسيد الكربون وإعفاء السيارات الهجينة من القطع الذي يلوح في الأفق. تدعي الصناعة أن هذا سيساعد في إدارة التحول إلى السيارات الكهربائية بطريقة تحمي الوظائف والأرباح مع الاستمرار في التحرك نحو الأهداف المناخية.
خططت المفوضية الأوروبية في الأصل للإعلان عن حزمة الدعم في 10 ديسمبر، لكن مصادر قريبة من صناعة السيارات الألمانية تشير الآن إلى أن هذا التاريخ من المحتمل أن ينزلق. وردد مصدر آخر في الصناعة هذا الشعور، مشيرًا إلى أن الشعور المشترك بين جميع شركات صناعة السيارات هو أن المفوضية قد تؤجل نشر مقترحاتها بعد 10 ديسمبر.
لا يوجد اعتراف رسمي بالتأجيل، ولكن عندما تتضخم همهمة الصناعة في جوقة على مستوى القارة، فإنها عادة ما تشير إلى نشاط خلف الكواليس. قطاع السيارات، الذي يتوق إلى اليقين بشأن حصصه في النماذج الكهربائية والهجينة القادمة، يراقب الآن التقويم بقلق متزايد.
لقد جذبت هذه الملحمة السياسية بالفعل كبار المسؤولين. كتب المستشار الألماني فريدريش ميرز إلى بروكسل، يحث فيه على استبعاد كل من السيارات الهجينة ومحركات الاحتراق "عالية الكفاءة" من التخلص التدريجي لعام 2035. يحمل هذا النداء ثقلًا سياسيًا كبيرًا، وقد صرح مفوض النقل بالاتحاد الأوروبي أبوستولوس تزيتزيكوستاس لصحيفة الأعمال الألمانية اليومية هاندلسبلات أن خطاب المستشارة "لقي استحسانًا".
وفي الوقت نفسه، سعت المفوضية إلى قمع التكهنات دون نفي شائعات التأخير بشكل مباشر. وأوضح متحدث باسم الشركة أن جميع الجداول الزمنية الخاصة بها هي مجرد "إرشادية"، مشددًا على أن الأمر "عملية مستمرة" وأنه سيتم اتخاذ قرار بشأن الخطوات التالية بمجرد فحص جميع المدخلات. إن هذا الرد الغامض يترك الصناعة في حالة من عدم اليقين، لكنه يبعث الأمل أيضا في أن المفوضية تدرس بشكل حقيقي إمكانية مراجعة الحظر المفروض عام 2035.
