Im August gab Ford bekannt, dass sein kommender Elektro-Lkw den Namen Fathom tragen wird und einen Startpreis von 28.350 US-Dollar haben wird. Diese Zahl stellt das Einstiegsmodell dar. Was können Käufer also von den High-End-Versionen erwarten? Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals gaben die Verantwortlichen einen ersten Einblick.
„Der Startpreis von 28.350 US-Dollar ist genau das“, sagte Andrew Frick, Präsident von Ford Blue und Model e. „Wir werden eine Spanne haben, die bis in den hohen Bereich von 30.000 US-Dollar reicht.“ Und wir werden darin ein paar verschiedene Angebote haben.“ Das deutet darauf hin, dass Ford wahrscheinlich zwei oder drei Fathom-Ausführungen auf den Markt bringen wird – einschließlich der Basisversion – und selbst die Spitzenversion sollte unter 40.000 US-Dollar bleiben. Wie das Sprichwort sagt: „Groß, wenn wahr.“
Ford-Chef Jim Farley verwies auch auf eine Strategie zur Steigerung der Einnahmen aus dem budgetfreundlichen Lkw: Abonnements. Er stellte fest, dass Käufer, die sich für die Premium-Ausstattung entscheiden, tendenziell Wert auf das digitale Erlebnis legen, und beschrieb die digitale Suite – komplett mit integrierten Apple Maps – als „wirklich bahnbrechend für jedes Elektrofahrzeug, geschweige denn zu diesem Preis“. Farley sagte weiter, dass dies „die aufregendste Upsell-Gelegenheit“ sein werde, die „wirklich das langfristige Abonnement und das digitale Erlebnis für den Kunden“ sei.
Selbst für ein voll ausgestattetes Fathom ist daher mit geringen Vorabkosten zu rechnen, der Umfang der Funktionen, die an eine monatliche Gebühr gebunden sind, bleibt jedoch unklar. Die Vorbestellungen sollen Anfang 2027 beginnen, die Auslieferung soll Ende 2027 erfolgen. Der Fathom wird ein mittelgroßer Elektro-Pickup und das erste Modell sein, das auf der neuen Universal EV Platform von Ford basiert.
