全球技术巨头华为正在凭借其优质 Maextro 品牌深入进军电动汽车市场，其首款产品不容忽视。 TheMaextro S800 是一款富丽堂皇的电动轿车，将于 6 月 26 日开始首批交付，首先是独家先锋版。目前已收到 5,000 份订单，高端汽车买家似乎已准备好迎接新的、技术领先的身份象征。
这款进入豪华电动汽车领域的新产品仅以其庞大的尺寸就足以引人注目。 Maextro S800 的长度为 5,480 毫米，宽度为 2,000 毫米，站立高度为 1,536 毫米。其轴距长达 3,370 毫米，令人印象深刻。
华为智能汽车事业部董事长余承东表示，这些尺寸使S800在道路上所有车辆的尺寸中名列前0.01%。尽管规模宏大，但最初的预售价格预估已被修改，最终价格范围在更容易获得但仍然溢价的 124,300 欧元至 186,500 欧元之间。
S800 的外观设计经过深思熟虑，将经典奢华与未来美学融为一体。该车最初有非传统的紫银或更传统的全黑可供选择，引起了人们的关注。它最受关注的功能之一是车轮设计，中国媒体戏称为“大饼”或“馅饼圈”。这些大型圆盘状车轮与豪华汽车上常见的复杂多辐设计有很大不同。
汽车前部采用圆形直立格栅和独特的照明标志，其中两个主 LED 灯条辅以一些较小的灯，营造出“银河”效果，延伸到尾灯，甚至独特的门把手。
在内部，重点完全是为少数人提供奢华的舒适感。尽管 Maextro S800 体积庞大，但其配置仅为四个座位，为每位乘客提供一流的体验。机舱拥有“星空”车顶衬里，让人想起超豪华的英国品牌，以及以三屏布局为主的现代仪表板。
厚实的 B 柱暗示了车辆核心的坚固结构完整性和安全性。虽然品牌名称“Maextro”以拉丁字母显示在汽车的侧面和后部，但前部标志在引擎盖上保持齐平且微妙。
在庄严的车身之下，Maextro S800 提供两种多功能动力系统选项。买家可以选择全电动（BEV）车型和增程电动汽车（EREV）。 BEV 版本也毫不逊色，配备了三个电动机，总功率为 852 马力。
对于挥之不去的里程焦虑的买家来说，EREV车型提供了一个很好的解决方案。它配备了一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机（仅用作发电机）和三台电动机，可释放 1,006 马力。这种设置可在 CLTC 循环下提供高达 371 公里的纯电动续航里程，并具有汽油灵活性，可实现无需停车充电的长途旅行。
EREV 的 65 kWh 电池采用 800V 架构，可在 10.5 分钟内从 10% 充电至 80%。全电动车型几乎同样快，只需 12 分钟即可达到相同的充电水平。
华为正在利用其深厚的技术专业知识为S800配备先进的自主功能。该公司展示了汽车如何找到充电站、自行停车并通过机械臂启动充电，所有这些都无需人工干预。当然，这样的电台还不是很多，但无论如何这是一个巧妙的技巧。
也许更令人印象深刻的是，S800 具有“螃蟹行走”功能。由于四轮转向系统允许后轮转动 16 度，这款大型轿车可以侧向移动，从而简化了紧张的停车操作。这与梅赛德斯-奔驰 EQS 和劳斯莱斯 Spectre 的系统相比是一个很大的进步，后轮铰接量要少得多。
