今天，大众汽车宣布推出其全电动紧凑型 SUV ID.Cross。它与今年早些时候推出的 ID.Polo 有许多相似之处，但这款在某种程度上感觉更高级。或者至少这就是大众汽车的目标。
尽管在纸面上 ID.Cross 很紧凑，长度为 4,150 毫米，轴距为 2,601 毫米，但大众汽车承诺内部空间相当宽敞，至少与雷诺 4 和起亚 EV2 等竞争对手相比是这样。
此外，后座后面还有一个 475 升的货舱和一个 25 升的行李箱，这是同级别车辆中很少有的。
当谈到动力传动系统时，您可以在三个选项中进行选择，所有这些都是前轮驱动。入门级解决方案配备 37 kWh 电池和 114 马力电机，而更高的装饰为您提供稍微更强大的 133 马力电机与相同的电池配对。高端配置将功率提升至 208 马力，并配备 52 kWh 电池组。
根据 WLTP 数据，最昂贵的配置可行驶 436 公里，而入门级选项一次充电可行驶 316 公里。
在充电方面，ID.Cross 通过功能强大的直流快速充电器支持高达 90 kW 的功率。较大的 52 kWh 峰值功率可达 105 kW 左右。无论哪种情况，大众汽车都承诺充电 24 分钟即可从 10% 一直充电到 80%。 V2L 功能并未从功能列表中排除。
转向内饰，ID.Cross 的精美细节和造型令人惊喜。仪表板上的大部分表面都有布盖，而硬件按钮也很丰富。无需通过触摸菜单即可打开空调。尽管如此，12.9 英寸的信息娱乐显示屏还是标准配置。
根据您选择的装饰，您还可以添加矩阵 LED 头灯、全景玻璃车顶、带按摩程序的 12 向电动座椅、自适应巡航控制系统和 10 扬声器 Harman Kardon 音响系统。
37 kWh 版本的功率为 144 马力，标价为 28,000 欧元——真正的便宜货。欧洲客户预计该车将于今年秋天晚些时候上市。
