أعلنت شركة فولكس فاجن اليوم عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والكهربائية بالكامل، ID.Cross. إنها تشترك في العديد من أوجه التشابه مع ID.Polo التي ظهرت في وقت سابق من هذا العام، ولكن هذا يبدو أكثر تميزًا بطريقة ما. أو على الأقل هذا ما كانت فولكس فاجن تهدف إليه.
على الرغم من أن ID.Cross على الورق مدمج، حيث يبلغ طوله 4150 ملم وقاعدة عجلاته 2601 ملم، إلا أن فولكس فاجن تعد بأن المقصورة الداخلية فسيحة للغاية، على الأقل مقارنة بمنافسيها مثل رينو 4 وكيا EV2.
بالإضافة إلى ذلك، لديك غرفة شحن بسعة 475 لترًا خلف المقاعد الخلفية وصندوقًا بسعة 25 لترًا، وهو ما لا يمتلكه سوى عدد قليل جدًا من المركبات في هذه الفئة.

عندما يتعلق الأمر بنظام الدفع، يمكنك الاختيار من بين ثلاثة خيارات، جميعها ذات دفع أمامي. يحتوي حل المستوى المبتدئ على بطارية بقوة 37 كيلووات في الساعة مع محرك بقوة 114 حصانًا، بينما يمنحك الطراز الأعلى محركًا أقوى قليلاً بقوة 133 حصانًا مقترنًا بنفس البطارية. يعمل التكوين المتطور على زيادة الطاقة إلى 208 حصانًا ويحصل على بطارية بقوة 52 كيلووات في الساعة.
يوفر التكوين الأغلى مسافة 436 كم وفقًا لبيانات WLTP، في حين يمكن لخيار المستوى الأساسي أن يسافر لمسافة 316 كم بشحنة واحدة.
عندما يتعلق الأمر بالشحن، يدعم ID.Cross ما يصل إلى 90 كيلو واط مع شاحن سريع قادر على التيار المباشر. يمكن للقدرة الأكبر البالغة 52 كيلووات في الساعة أن تصل إلى حوالي 105 كيلووات. في كلتا الحالتين، وعدت فولكس واجن بـ 24 دقيقة من الشحن لتصل من 10% إلى 80%. لا يتم استبعاد وظيفة V2L من قائمة الميزات.
بالانتقال إلى الداخل، تفاجئ سيارة ID.Cross بتفاصيلها وتصميمها المتميز. تتميز معظم الأسطح الموجودة على لوحة القيادة بأغطية من القماش، في حين أن أزرار الأجهزة كثيرة. لا داعي للانتقال إلى قوائم اللمس فقط لتشغيل مكيف الهواء. ومع ذلك، تأتي شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.9 بوصة بشكل قياسي.

اعتمادًا على الطراز الذي تختاره، يمكنك أيضًا إضافة مصابيح أمامية LED مصفوفية، وسقف زجاجي بانورامي، ومقاعد كهربائية بـ 12 وضعًا مع برامج تدليك، ونظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام صوت Harman Kardon بـ 10 مكبرات صوت.
أما النسخة التي تبلغ طاقتها 37 كيلووات في الساعة، والتي تنتج 144 حصانًا، فيبلغ سعرها 28000 يورو، وهي صفقة حقيقية. يمكن للعملاء الأوروبيين توقع وصول السيارة إلى السوق في وقت لاحق من هذا الخريف.