Сегодня Volkswagen анонсировал свой полностью электрический компактный внедорожник ID.Cross. Он имеет много общего с ID.Polo, выпущенным ранее в этом году, но в каком-то смысле он кажется немного более премиальным. По крайней мере, именно к этому стремился Volkswagen.
Несмотря на то, что на бумаге ID.Cross компактен, его длина составляет 4150 мм, а колесная база составляет 2601 мм, Volkswagen обещает, что салон довольно просторный, по крайней мере, по сравнению с такими конкурентами, как Renault 4 и Kia EV2.
Кроме того, у вас есть грузовой отсек объемом 475 литров за задними сиденьями и багажник на 25 литров, который есть у очень немногих автомобилей этого класса.
Что касается трансмиссии, вы можете выбрать один из трех вариантов, каждый из которых — переднеприводный. Решение начального уровня оснащено аккумулятором емкостью 37 кВтч и двигателем мощностью 114 л.с., а более высокая комплектация дает немного более мощный двигатель мощностью 133 л.с. в паре с той же батареей. Топовая конфигурация увеличивает мощность до 208 л.с. и получает аккумулятор емкостью 52 кВтч.
Самая дорогая комплектация проезжает 436 км по данным WLTP, а вариант начального уровня может проехать 316 км на одной зарядке.
Что касается зарядки, ID.Cross поддерживает мощность до 90 кВт с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока. Более крупный вариант на 52 кВтч может достигать максимальной мощности около 105 кВт. В любом случае Volkswagen обещает 24 минуты зарядки, чтобы получить заряд от 10% до 80%. Функциональность V2L не исключена из списка возможностей.
Что касается интерьера, ID.Cross удивляет первоклассными деталями и стилем. Большинство поверхностей на приборной панели покрыты тканевым покрытием, а аппаратных кнопок предостаточно. Нет необходимости просматривать сенсорные меню только для того, чтобы включить кондиционер. Тем не менее, 12,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей входит в стандартную комплектацию.
В зависимости от выбранной вами комплектации вы также можете добавить матричные светодиодные фары, панорамную стеклянную крышу, сиденья с электрорегулировкой в 12 направлениях и массажными программами, адаптивный круиз-контроль и аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками.
Версия мощностью 37 кВтч и мощностью 144 л.с. стоит 28 000 евро — настоящая выгодная сделка. Европейские покупатели могут ожидать, что автомобиль появится на рынке позднее этой осенью.
