比亚迪首款在日本上市的电动汽车是 Atto 3，目前已开放订购，预计将于 3 月份首次交付。比亚迪决定以低于竞争对手的价格将 Atto 3 定价为 440 万日元，折算下来约为 33,800 美元，比特斯拉 Model 3 便宜。
比亚迪计划明天在日本开设第一家展厅，总部位于横滨，是今年计划在全国开设 20 个展厅中的第一个。比亚迪总共希望在日本各地拥有 100 家经销店。该公司正在抓紧时间，因为它希望开发一个全面的销售和服务网络——它显然是在打持久战。
Atto 3是比亚迪引入日本的三款电动汽车中的第一款。几个月后，比亚迪Dolphin将紧随其后，比亚迪Seal将在今年年底推出。
比亚迪决定开设特许经销店，而不是直接向客户销售汽车，因为这显然是在日本销售汽车的首选方式。日本的客户相当保守，该公司希望他们关注其产品，而不是新的汽车销售方式。
Atto 3是比亚迪首款面向全球市场设计的电动汽车。它基于新的3.0 EV平台，于近一年前以Yuan Plus名称在中国上市。同时，该车在澳大利亚上市，其全球名称为Atto 3，该名称源自物理学中最小的时间单位AttoSecond。
2022年12月，比亚迪电动汽车销量连续第三个月突破20万辆。该公司售出了 235,197 辆电动汽车，但其中全球仅售出 11,320 辆电动汽车，其中大部分销量来自中国。该公司销售了1,863,494辆插电式汽车，比特斯拉多出50万辆，其中绝大多数销售在中国。一旦全球销量加速增长，比亚迪将势不可挡。
