أول سيارة كهربائية من BYD يتم طرحها للبيع في اليابان هي Atto 3، وقد أصبحت دفاتر الطلبات مفتوحة الآن ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في وقت ما في شهر مارس. قررت شركة BYD تقويض منافسيها من خلال تسعير Atto 3 بسعر 4.4 مليون ين، وهو ما يعادل حوالي 33800 دولار، وهو أرخص من طراز Tesla Model 3.
تخطط شركة BYD لافتتاح أول صالة عرض في اليابان غدًا، ويقع مقرها في مدينة يوكوهاما، وهي الأولى من بين 20 موقعًا مخطط لها في البلاد بأكملها هذا العام. في المجمل، تريد شركة BYD أن يكون لديها 100 وكيل منتشرة في جميع أنحاء اليابان. تأخذ الشركة وقتها لأنها تريد تطوير شبكة شاملة من المبيعات والخدمات - ومن الواضح أنها تلعب اللعبة على المدى الطويل.
Atto 3 هي السيارة الأولى من بين ثلاث سيارات كهربائية تقدمها BYD إلى اليابان. وسيتبعه BYD Dolphin في غضون بضعة أشهر وسيتم إطلاق BYD Seal في نهاية هذا العام.
قررت شركة BYD فتح وكلاء امتياز بدلاً من بيع السيارات للعملاء مباشرةً، حيث يبدو أن هذه هي الطريقة المفضلة لبيع السيارات في اليابان. العملاء محافظون تمامًا في اليابان وتريد الشركة منهم التركيز على منتجاتها بدلاً من التركيز على الطرق الجديدة لبيع السيارات.
Atto 3 هي أول سيارة كهربائية من BYD مصممة للأسواق العالمية. إنه يعتمد على منصة 3.0 EV الجديدة وقد تم طرحه للبيع في الصين منذ ما يقرب من عام تحت اسم Yuan Plus. وفي الوقت نفسه، تم طرح السيارة للبيع في أستراليا تحت اسمها العالمي Atto 3 المشتق من الأتو ثانية، وهي أصغر وحدة زمنية في الفيزياء.
كان ديسمبر 2022 هو الشهر الثالث على التوالي الذي تمكنت فيه شركة BYD من بيع أكثر من 200 ألف سيارة كهربائية. لقد باعت 235,197 وحدة ولكن من بين ذلك تم بيع 11,320 سيارة كهربائية فقط على مستوى العالم، وجاء الجزء الأكبر من مبيعاتها من الصين. باعت الشركة 1,863,494 سيارة تعمل بالكهرباء، وهو ما يزيد بمقدار نصف مليون عن شركة تيسلا، وكانت الغالبية العظمى من المبيعات في الصين. بمجرد أن ترتفع مبيعاتها العالمية، لن يكون هناك أي توقف لشركة BYD.
