La première voiture électrique de BYD mise en vente au Japon est l'Atto 3. Les carnets de commande sont désormais ouverts et les premières livraisons sont attendues courant mars. BYD a décidé de concurrencer ses concurrents en fixant le prix de l'Atto 3 à 4,4 millions de yens, ce qui équivaut à environ 33 800 dollars, soit moins cher que le Tesla Model 3.
BYD prévoit d'ouvrir demain le premier showroom au Japon, il est basé à Yokohama et est le premier des 20 sites prévus dans tout le pays cette année. Au total, BYD souhaite disposer de 100 concessions réparties à travers le Japon. L'entreprise prend son temps car elle souhaite développer un réseau complet de vente et de service - elle joue clairement le jeu du long terme.
Atto 3 est la première des trois voitures électriques que BYD introduit au Japon. Il sera suivi par BYD Dolphin dans quelques mois et BYD Seal sera lancé vers la fin de cette année.
BYD a décidé d'ouvrir des concessions en franchise au lieu de vendre directement des voitures aux clients, car c'est apparemment le moyen préféré de vendre des voitures au Japon. Les clients sont plutôt conservateurs au Japon et l'entreprise souhaite qu'ils se concentrent sur ses produits plutôt que sur de nouvelles façons de vendre des voitures.
Atto 3 est la première voiture électrique de BYD conçue pour les marchés mondiaux. Il est basé sur la nouvelle plate-forme 3.0 EV et a été mis en vente en Chine il y a près d'un an sous le nom de Yuan Plus. Au même moment, la voiture a été mise en vente en Australie sous son nom mondial Atto 3, dérivé d'Attoseconde, la plus petite unité de temps en physique.
Décembre 2022 a été le troisième mois consécutif au cours duquel BYD a réussi à vendre plus de 200 000 voitures électriques. Elle a vendu 235 197 unités, mais sur ce total, seules 11 320 voitures électriques ont été vendues dans le monde, la majeure partie de ses ventes provenant de Chine. La société a vendu 1 863 494 véhicules rechargeables, soit un demi-million de plus que Tesla, et l’écrasante majorité des ventes ont eu lieu en Chine. Une fois que ses ventes mondiales auront atteint leur rythme, BYD ne pourra plus s’arrêter.
