宝马正在迅速行动，让其下一代电动汽车遍布世界。这家德国汽车制造商正忙于准备新款 BMW i3 的推出，并确保每个人都了解它。这款新款轿车沿袭了 BMW iX3 的发展路线，这款电动 SUV 已被证明深受驾驶者的欢迎。
宝马正在从头开始改变其制造汽车的方式。该公司称其为绿色环保的“360 度方法”——它着眼于汽车的整个生命周期。宝马希望从设计零件的那一刻到汽车被拆解报废的那一天都减少碳排放。对于那些担心地球的人来说，宝马声称全新 i3 50xDrive 在上路一两年后就比汽油动力汽车更环保。
新款 BMW i3 最有趣的部分之一是它的材质。宝马正在使用大量的“二次材料”——回收的材料。过去，BMW 保险杠是由 15 种不同材料组成的复杂拼图。现在，已经减少到只有七个了。这一变化帮助该公司将保险杠中的可回收塑料用量从 46% 增加到高达 85%。事实证明，保持简单可以让以后回收汽车变得更加容易。
机舱内的回收趋势仍在继续。如果您选择“Essential”装饰级别，您的座椅将覆盖一种名为 Econeer 的材料。这种面料完全由回收的 PET 制成，与水瓶中使用的塑料相同。宝马工程师甚至到海洋中寻找零件。他们使用回收的海洋塑料（例如旧渔网和绳索）来制作发动机区域和引擎盖下存储空间的盖子。总体而言，整个 BMW i3 的约 30% 是由回收材料制成的，包括铝制车轮和电动机部件。
“Gen6”电池是这款新型电动轿车的核心。这些电池使用回收的钴、锂和镍。通过使用可再生能源来运营电池工厂，与旧技术相比，宝马成功地将每瓦时电池电量的二氧化碳排放量减少了约 33%。这使得电池（通常是电动汽车中“最脏”的部分）变得比以前干净得多。
宝马也让其最古老的工厂重新开始。慕尼黑的主工厂已有 100 多年的历史，但刚刚经历了为期四年的大规模改造。这里有一个全新的车身车间和装配线来处理“Neue Klasse”或“New Class”车辆。新款 BMW i3 的生产将于今年晚些时候开始，到 2027 年，慕尼黑工厂将完全停止生产汽油发动机，只生产纯电动汽车。
i3 即将问世，但 BMW iX3 已经是超级明星了。上市仅6个月，公司已收到超过5万份订单。由于需求如此之高，宝马不得不在匈牙利德布勒森的工厂增加第二个工作班次。该工厂全速运转时，每年可生产15万辆汽车。
该展会的明星是 iX3 50 xDrive。该车型配备 108 kWh 的大型电池和两台电动机。它们共同提供 345 kW（463 hp）的功率和 645 Nmof 的扭矩。充满电后，这款 SUV 预计可行驶 805 公里，但我们已经对其进行了测试，您可以在这里找到真实的数字。当电池电量不足时，它支持高达 400 kW 的超快速充电，尽管该速度似乎支持的时间很短。
宝马计划扩大产品阵容——更便宜的“40”和“40 xDrive”版本以及更小的电池即将推出。对于那些想要更快速度的人来说，功率超过 447 kW（600 hp）的 M60 型号也即将上市。甚至有传言称，高性能 M 版本将于 2027 年推出，功率可能超过 596 kW（800 hp）。为了跟上所有这些订单，宝马将在中国、墨西哥以及欧洲生产电动汽车。
宝马希望对其进展完全透明。该公司现在为每辆车发布一份“车辆足迹”报告。您甚至可以在“我的宝马”应用程序上查看这些数据，了解您的汽车中有多少回收材料以及其碳足迹。目标是到 2050 年实现“净零”排放。通过将旧渔网变成豪华汽车内饰，他们似乎有了一个创造性的开始。
