BMW는 차세대 전기차로 세상을 채우기 위해 빠르게 움직이고 있습니다. 독일 자동차 제조사는 신형 BMW i3 출시를 준비하느라 분주하며 모든 사람에게 이 사실을 알리고 있습니다. 새로운 세단은 이미 운전자들에게 큰 인기를 얻고 있는 전기 SUV인 BMW iX3가 세운 길을 따릅니다.
BMW는 처음부터 자동차를 만드는 방식을 바꾸고 있습니다. 회사는 이것을 친환경에 대한 "360도 접근 방식"이라고 부릅니다. 이는 자동차의 전체 수명을 살펴보는 것입니다. BMW는 부품을 설계하는 순간부터 자동차를 폐기하기 위해 분해하는 날까지 탄소 배출량을 낮추고 싶어합니다. 지구를 걱정하는 사람들을 위해 BMW는 완전히 새로워진 i3 50xDrive가 단 1~2년 만에 휘발유 구동 자동차보다 환경에 더 좋다고 주장합니다.
새로운 BMW i3의 가장 흥미로운 부분 중 하나는 그것이 만들어지는 것입니다. BMW는 재활용된 재료인 "2차 재료"를 많이 사용하고 있습니다. 과거에 BMW 범퍼는 15가지 재료로 구성된 복잡한 퍼즐이었습니다. 이제 7개만 남았습니다. 이러한 변화를 통해 회사는 범퍼에 사용되는 재활용 플라스틱의 양을 46%에서 무려 85%로 늘릴 수 있었습니다. 일을 단순하게 유지하면 나중에 자동차를 재활용하는 것이 훨씬 더 쉬워진다는 것이 밝혀졌습니다.
재활용 추세는 기내에서도 계속됩니다. "Essential" 트림 레벨을 선택하면 Econeer라는 소재로 시트를 덮게 됩니다. 이 패브릭은 물병에 사용되는 것과 동일한 플라스틱인 재활용 PET로만 만들어졌습니다. BMW 엔지니어들은 부품을 찾기 위해 바다를 찾아보기도 했습니다. 그들은 오래된 어망이나 밧줄과 같은 재활용 해양 플라스틱을 사용하여 엔진 부분과 후드 아래 보관 공간의 덮개를 만듭니다. 전체적으로 BMW i3 전체의 약 30%가 알루미늄 휠과 전기 모터 부품을 포함해 재활용 소재로 만들어졌습니다.
"Gen6" 배터리 셀은 이 새로운 전기 세단의 핵심입니다. 이 배터리는 재활용 코발트, 리튬, 니켈을 사용합니다. BMW는 재생 가능 에너지를 사용하여 배터리 공장을 운영함으로써 기존 기술에 비해 배터리 전력의 매 와트시당 CO2 배출량을 약 33% 줄였습니다. 이로 인해 일반적으로 EV에서 가장 "가장 더러운" 부분인 배터리가 이전보다 훨씬 깨끗해집니다.
BMW는 또한 가장 오래된 공장을 새롭게 시작하고 있습니다. 뮌헨의 주요 공장은 100년이 넘는 역사를 갖고 있지만 최근 4년에 걸친 대대적인 개조 공사를 거쳤습니다. "Neue Klasse" 또는 "New Class" 차량을 처리할 수 있는 새로운 차체 공장과 조립 라인이 있습니다. 신형 BMW i3의 생산은 올해 말 그곳에서 시작될 예정이며, 2027년까지 뮌헨 공장은 가솔린 엔진 생산을 완전히 중단하고 완전 전기 자동차만 생산할 예정입니다.
i3가 코앞으로 다가왔지만 BMW iX3는 이미 슈퍼스타입니다. 판매된 지 6개월밖에 되지 않았는데 회사는 이미 50,000건이 넘는 주문을 받았습니다. 수요가 너무 높아서 BMW는 헝가리 데브레첸 공장에 두 번째 교대 근무를 추가해야 했습니다. 이 공장은 최고 속도로 가동될 때 연간 150,000대의 자동차를 생산할 수 있습니다.
쇼의 스타는 iX3 50 xDrive입니다. 이 모델은 108kWh 대용량 배터리와 2개의 전기모터를 탑재했다. 이 두 엔진은 모두 345kW(463hp) 및 645Nmof 토크를 제공합니다. 완전 충전 시 SUV는 최대 805km까지 주행할 수 있다고 되어 있지만 이미 테스트를 거쳤으며 여기에서 실제 수치를 확인할 수 있습니다. 배터리가 부족해지면 최대 400kW의 속도로 초고속 충전을 지원하지만, 그 속도는 아주 짧은 시간 동안만 지원되는 것으로 보인다.
BMW는 라인업을 확장할 계획입니다. 더 작은 배터리를 갖춘 더 저렴한 "40" 및 "40 xDrive" 버전이 출시될 예정입니다. 더 빠른 속도를 원하는 사람들을 위해 447kW(600hp) 이상의 M60 모델도 출시됩니다. 심지어 596kW(800hp) 이상의 출력을 낼 수 있는 고성능 M 버전이 2027년에 출시될 것이라는 소문도 있습니다. 이러한 모든 주문에 부응하기 위해 BMW는 유럽뿐만 아니라 중국, 멕시코에서도 EV를 생산할 예정입니다.
BMW는 진행 상황을 완전히 투명하게 공개하고 싶어합니다. 회사는 이제 모든 자동차에 대한 "차량 발자국" 보고서를 발행합니다. My BMW 앱에서 이 데이터를 확인하여 자동차에 재활용 재료가 얼마나 들어 있는지, 탄소 발자국이 어떤지 확인할 수도 있습니다. 목표는 2050년까지 "순제로" 배출량을 달성하는 것입니다. 오래된 어망을 고급 자동차 인테리어로 바꾸면서 창의적인 출발을 시작한 것 같습니다.
