如果你认为这只是另一家中国公司，今天就消失了——那就不要这么肯定了。吉都是百度和吉利两大中国巨头的合资企业。这些汽车是在吉利位于浙江的一家工厂生产的，Robo 1 是该新品牌的首款车型。
极度机器人 1 月球版限量发售 1,000 台。从外观上看，这款车有受到许多其他品牌影响的迹象——前脸有 Polestar 的味道，整体轮廓是蔚来 EL7 和路虎揽胜 Velar 的混合体——这种混合的结果是一辆相当帅气的 SUV，有着非常运动的线条。
它的车长 4.8 米，也不是一款小型 SUV，3 米的轴距说明了其宽敞的内部空间，555 升的载货空间以任何标准来看都绰绰有余。将后排座椅放倒后，您就有 1,528 升的空间可供玩耍 - 对于一次快速的宜家旅行或即兴的露营探险来说，这绰绰有余。
CATL 提供的 100 kWh 电池使该车据称可行驶 600 公里（372 英里），并为两个电动机供电，而电动机又为所有四个车轮提供动力。综合功率输出为 544 马力，尽管其体积相当庞大，但该车从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.9 秒。
内部装修在《星际迷航》电影场景中不会显得格格不入。有操纵杆转向装置——可以说比特斯拉的转向装置更好看——还有值得太空探索技术公司使用的前排座椅。头枕配有内置扬声器。前屏幕宽 35.6 英寸，是一个整体 - 不是像梅赛德斯那样在一块玻璃后面显示三个场景，而是一个超宽屏幕。
屏幕的位置很不寻常，当然它位于仪表板的中间，但这意味着它从转向架的中间开始 - 这需要一些时间来适应。整个信息娱乐系统由Snapdragon 8295提供动力，ADAS由NVIDIA Orin X提供动力。该车配备了两个LiDAR和31个外部传感器。
Robo 1 最初仅推出月球版，该版是极度与中国国家航天局合作的产品。月球版是为了庆祝中国的探月计划，车上到处都有这样的提醒。
该车的起价为相当有吸引力的人民币 399,800 元，按当前汇率计算略高于 55,000 美元。考虑到汽车的性能、设备以及仅限量 1,000 辆的事实——这个报价还不错。当然，这家公司是新公司，但拥有强大的支持，它将于下个月在上海开设第一家体验中心，并计划在即将举行的广州车展上推出第二款车型。
这是中国电动汽车和新电动汽车品牌激增的另一个例证。这些车辆拥有吸引人的设计、顶级的设备，并按照最高标准制造，新品牌得到了母公司的大力支持。到 2035 年内燃机禁令生效时，汽车格局将彻底改变。
中国544马力极度Robo 1月球版电动SUV亮相 6
