Als je denkt dat dit gewoon weer een Chinees bedrijf is, vandaag hier en morgen, wees daar niet zo zeker van. Jidu is een joint venture tussen twee Chinese giganten: Baidu en Geely. De auto’s worden vervaardigd in een van Geely’s fabrieken in Zhejiang en Robo 1 is het eerste model van het nieuwe merk.
Jidu Robo 1 begint zijn leven in een gelimiteerde Lunar Edition van 1.000 exemplaren. Kijkend naar de auto zijn er hints van invloed van veel andere merken - de voorkant heeft een Polestar-smaak, het algehele silhouet is een mix van Nio EL7 en Range Rover Velar - het resultaat van deze mix is een nogal knappe SUV met serieus sportieve lijnen.
Met een lengte van 4,8 meter is het ook geen kleine SUV, de wielbasis van 3 meter verklaart het holle interieur en 555 liter laadruimte is naar alle maatstaven meer dan behoorlijk. Klap de achterbank neer en je hebt 1.528 liter ruimte om mee te spelen – meer dan genoeg voor een snel IKEA-ritje of een geïmproviseerd kampeeravontuur.
De door CATL geleverde batterij van 100 kWh geeft de auto een bereik van 600 km (372 mijl) en voedt de twee elektromotoren die op hun beurt alle vier de wielen aandrijven. Het gecombineerde vermogen bedraagt 544 pk en ondanks zijn nogal omvangrijke vermogen sprint de auto in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u.
Het interieur zou niet misstaan op de Star Trek filmset. Er is de jukbesturing – die er aantoonbaar beter uitziet dan die van Tesla – en SpaceX-waardige voorstoelen. De hoofdsteunen zijn voorzien van ingebouwde luidsprekers. Het voorscherm is 35,6 inch breed en het is één geheel - niet drie scènes achter één enkele glasruit zoals in de Mercedes, dit is één superbreed scherm.
De plaatsing van het scherm is ongebruikelijk: het zit zeker in het midden van het dashboard, maar het betekent dat het precies in het midden van het stuurjuk begint - dat zal even wennen zijn. Het gehele infotainmentsysteem wordt aangedreven door Snapdragon 8295 en ADAS wordt aangedreven door NVIDIA Orin X. De auto wordt geleverd met twee LiDAR en 31 externe sensoren.
De Robo 1 zal in eerste instantie alleen beschikbaar zijn in deze Lunar Edition, een samenwerking tussen Jidu en China National Space Administration. De Lunar Edition viert het Chinese Lunar Exploration Program en overal in de auto zijn daar herinneringen aan te vinden.
De auto begint bij een vrij aantrekkelijke RMB 399.800, wat neerkomt op iets meer dan $ 55.000 tegen de huidige wisselkoersen. Gezien de prestaties van de auto, de uitrusting en het feit dat er slechts 1.000 exemplaren van gemaakt zijn, is dat geen half slecht aanbod. Zeker, het bedrijf is nieuw, maar het heeft serieuze steun. Het opent ergens volgende maand zijn eerste ervaringscentrum in Shanghai en is al van plan zijn tweede model te introduceren op de komende Guangzhou Auto Show.
Nog een illustratie van de opkomst van elektrische voertuigen en nieuwe EV-merken uit China. De voertuigen kunnen bogen op een aantrekkelijk ontwerp, hoogwaardige uitrusting en zijn vervaardigd volgens de hoogste normen, waarbij de nieuwe merken aanzienlijke steun genieten van hun moederbedrijven. Tegen de tijd dat het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 van kracht wordt, zal het autolandschap volledig getransformeerd zijn.
Galería
