अगर आपको लगता है कि यह सिर्फ एक और चीनी कंपनी है, जो आज कल चली जाएगी - तो इतना आश्वस्त न हों। जिदु दो चीनी दिग्गजों- Baidu और Geely का संयुक्त उद्यम है। कारों का निर्माण झेजियांग में जेली की एक फैक्ट्री में किया जाता है और रोबो 1 नए ब्रांड का पहला मॉडल है।
जिदु रोबो 1 का जीवन 1,000 इकाइयों तक सीमित चंद्र संस्करण में शुरू होता है। कार को देखकर कई अन्य ब्रांडों के प्रभाव के संकेत मिलते हैं - सामने की तरफ पोलस्टार फ्लेवर है, समग्र सिल्हूट Nio EL7 और रेंज रोवर वेलार का मिश्रण है - इस मिश्रण का परिणाम गंभीर रूप से स्पोर्टी लाइनों के साथ एक सुंदर एसयूवी है।
4.8 मीटर लंबी यह कोई छोटी एसयूवी भी नहीं है, 3 मीटर व्हीलबेस गुफानुमा इंटीरियर की व्याख्या करता है और 555 लीटर कार्गो स्पेस किसी भी मानक से अधिक है। पीछे की सीटों को नीचे रखें और आपके पास खेलने के लिए 1,528 लीटर जगह है - एक त्वरित आईकेईए यात्रा या अचानक कैम्पिंग साहसिक कार्य के लिए पर्याप्त से अधिक।
CATL द्वारा आपूर्ति की गई 100 kWh बैटरी कार को 600 किमी (372 मील) की दावा की गई रेंज देती है और दो इलेक्ट्रिक मोटरों को संचालित करती है जो बदले में सभी चार पहियों को शक्ति प्रदान करती है। संयुक्त पावर आउटपुट 544 एचपी है और इसके भारी आंकड़े के बावजूद, कार केवल 3.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।
स्टार ट्रेक मूवी सेट पर आंतरिक भाग अनुचित नहीं होगा। इसमें योक स्टीयरिंग है - जो टेस्ला की तुलना में निश्चित रूप से बेहतर दिखती है - और स्पेसएक्स-योग्य फ्रंट सीटें हैं। हेडरेस्ट बिल्ट-इन स्पीकर के साथ आते हैं। सामने की स्क्रीन 35.6 इंच चौड़ी है और यह एक एकल इकाई है - मर्सिडीज की तरह कांच के एक भी फलक के पीछे तीन दृश्य नहीं, यह एक सुपर-वाइड स्क्रीन है।
स्क्रीन की स्थिति असामान्य है, निश्चित रूप से यह डैशबोर्ड के बीच में है लेकिन इसका मतलब है कि यह स्टीयरिंग योक के ठीक बीच में शुरू होती है - इसकी आदत पड़ने में कुछ समय लगेगा। संपूर्ण इंफोटेनमेंट सिस्टम स्नैपड्रैगन 8295 द्वारा संचालित है और ADAS NVIDIA Orin X द्वारा संचालित है। कार दो LiDAR और 31 बाहरी सेंसर के साथ आती है।
रोबो 1 प्रारंभ में केवल इस चंद्र संस्करण में उपलब्ध होगा जो जिदु और चीन राष्ट्रीय अंतरिक्ष प्रशासन के बीच एक सहयोग है। चंद्र संस्करण चीनी चंद्र अन्वेषण कार्यक्रम का जश्न मनाता है और पूरी कार में इसकी अनुस्मारक हैं।
कार की कीमत आकर्षक RMB 399,800 से शुरू होती है जो मौजूदा विनिमय दरों पर $55,000 से कुछ अधिक बैठती है। कार के प्रदर्शन, उपकरण और इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि यह केवल 1,000 इकाइयों तक सीमित है - यह आधा बुरा प्रस्ताव नहीं है। निश्चित रूप से, कंपनी नई है लेकिन इसे गंभीर समर्थन प्राप्त है, यह अगले महीने किसी समय शंघाई में अपना पहला अनुभव केंद्र खोल रही है और पहले से ही आगामी गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपना दूसरा मॉडल पेश करने की योजना बना रही है।
चीन से उभर रहे इलेक्ट्रिक वाहनों और नए ईवी ब्रांडों की वृद्धि का एक और उदाहरण। वाहनों में आकर्षक डिज़ाइन, शीर्ष स्तरीय उपकरण और उच्चतम मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं, नए ब्रांडों को उनकी मूल कंपनियों से पर्याप्त समर्थन प्राप्त होता है। 2035 में जब आंतरिक दहन इंजन पर प्रतिबंध लागू होगा, तब तक ऑटोमोटिव परिदृश्य पूरी तरह से बदल चुका होगा।
चीन की 544‑HP जिदु रोबो 1 लूनर संस्करण इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनावरण किया गया 6
