对于需要小型电动货车的企业来说，脑海中浮现的形象通常是一辆纯粹为功能而设计的四四方方、无窗车辆。雷诺认为小企业主应该得到更好的解决方案。
这家法国汽车制造商推出了新款雷诺 4 E-Techcrossover 的商业版本，但乍一看你很难将其识别为工作车辆。这款专为专业人士设计的新电动汽车系列名为 Societe，它跳过了传统货车的外观，转而采用更微妙的外观。
早在 2021 年，雷诺就推出了一款概念车，向经典的箱式雷诺 4 Fourgonnette 致敬。许多人希望这种迷人的复古设计能够投入生产。相反，对于新的4 E-Tech Societe，雷诺选择了一条更具成本效益的路线。
商业版在视觉上与标准乘客跨界车相同。它保留了后门和玻璃窗，放弃了大多数轻型商用车上常见的典型金属面板。这种方法使电动汽车能够无缝地融入任何环境，看起来更像是一辆私人汽车，而不是一辆送货车。
真正的转变发生在内部。为了打造一款实用的货运车，雷诺完全拆除了后排座椅。一家名为 Qstomize 的专业公司在法国莫伯日的雷诺安培工厂安装了一个定制模制的储物箱。该空间配有耐用的防滑垫和系紧钩来固定货物。
坚固的隔板将货物区域与两个前排座椅隔开。该装置的总货物容量为 1,045 升，地板下有一个方便的 55 升隐藏式隔间，可存放较小的物品。装载地板本身长1.2米，车辆的最大有效载荷为345公斤。
在已经可识别的 R4 车身下，Societe 与乘用车版本共享其电动动力系统。单个电动机可向前轮提供 148 马力 (110 kW) 的功率，由 52 kWh 电池组提供动力。根据 WLTP 测试周期，这种组合的续航里程可达 409 公里。插入 11 kW 交流壁式充电器后，只需三个多小时即可将电池电量从 15% 充至 80%。如果您赶时间，100 kW 直流快速充电器可以在大约 30 分钟内完成相同的任务。
在法国，雷诺提供两种不同的版本来满足不同的专业需求。 Societe Reversible 被归类为乘用车 (M1)，而 Societe Van 被注册为轻型商用车 (N1)。 N1 类别为企业提供一些税收优惠，但也有速度限制。
Evolution 电动车型的基本价格为 29,300 欧元（不含增值税）。装备更齐全的Techno内饰起价为30,900欧元，符合条件的法国补贴可能会将购买价格降低最多5,060欧元。
雷诺最新的电动货车旨在用于商业用途，但其选装目录看起来就像高级乘用车的选装目录。选择不同的外部油漆颜色范围为 167 至 917 欧元，而添加车顶纵梁则需额外花费 167 欧元。一套全天候轮胎以及专用的雪地和越野驾驶模式的售价为 333 欧元。
额外的列表还在继续。免提尾门售价为 333 欧元，一套先进的驾驶员辅助系统售价为 250 欧元。对于工作车辆来说，值得注意的是，只需花费 500 欧元即可添加九扬声器 Harman Kardon 音响系统，这证明优质音乐可以让最艰难的工作变得更加轻松。
