美国最快的电动汽车充电器的安静竞赛刚刚有了新的参赛作品。特斯拉已正式启动位于加利福尼亚州雷德伍德城的首个超快速 V4 超级充电站，配备可提供 500 kW 功率的新型电源柜。他们承诺减少等待时间，并使电动汽车长途旅行更加方便。
特斯拉的超级充电网络是可靠性和尺寸的黄金标准，但其速度始终限制在 250 kW。 Electrify America 和 Ionna 等竞争对手已经推出了 350 kW 或更高功率的电站。此次V4升级，特斯拉再次树立了新标杆。新硬件的设计目的是大幅减少充电停车次数，但有一个问题：并不是每个特斯拉司机都会受益于新的速度，至少不会立即受益。
此次电力激增的主要受益者是特斯拉 Cybertruck。得益于其先进的 800 伏电气架构，Cybertruck 是道路上为数不多的能够处理如此高充电速度的车辆之一。车主预计充电速度将比老式 250 kW 充电站快约 30%。
对于绝大多数驾驶 Model S、Model 3、Model X 或 Model Y 的 Tesla 车主来说，感觉都是一样的。这些电动汽车采用 400 伏架构，从物理上将其最大充电速度限制为 250 千瓦。这仍然是令人印象深刻的速度 - 在短短 15 分钟内增加了约 322 公里的续航里程，这是不容小觑的。
这种新速度的秘诀在于新 V4 电源柜的连接方式。特斯拉安装新的 V4 档位有一段时间了，但将它们连接到旧的 V3 机柜，这限制了功率输出。
红木城站是第一个将新摊位与强大的 V4 机柜配对的站，充分发挥了它们的潜力。这些机柜专为未来而设计，支持从 400 伏一直到 1,000 伏的车辆架构，甚至可以为大型 Tesla Semi 卡车提供令人难以置信的 1.2 兆瓦电力。
新的 500 kW 充电站目前仅限特斯拉汽车使用，但该公司已宣布即将支持非特斯拉电动汽车。从今年第四季度开始，在最终工程检查完成后，现代 Ioniq 9 或 Lucid Gravity 等也使用 800 伏系统的车辆的驾驶员将能够插入并利用这些超快速度。
由于越来越多的汽车制造商生产能够利用更快充电优势的电动汽车，因此 500 kW 充电站的可用性对于减少充电拥堵变得至关重要。 V4 的推出刚刚开始，但特斯拉快速扩展其网络的记录表明，这些超快速充电器可能会比预期更快地成为常见的景象。
