Cichy konkurs na najszybszą ładowarkę do samochodów elektrycznych w Ameryce właśnie doczekał się nowego wpisu. Tesla oficjalnie uruchomiła swoją pierwszą ultraszybką stację doładowania V4 w Redwood City w Kalifornii, wyposażoną w nowe szafy zasilające, które mogą dostarczyć moc 500 kW. Obiecują skrócić czas oczekiwania i sprawić, że podróżowanie samochodami elektrycznymi na długich dystansach będzie jeszcze wygodniejsze.
Sieć doładowań Tesli to złoty standard niezawodności i wielkości, ale jej prędkość zawsze była ograniczona do 250 kW. Konkurenci tacy jak Electrify America i Ionna wprowadzają na rynek stacje o mocy 350 kW lub większej. Dzięki tej aktualizacji V4 Tesla po raz kolejny ustanawia nowy punkt odniesienia. Nowy sprzęt zaprojektowano tak, aby drastycznie ograniczyć przerwy na ładowanie, ale jest pewien haczyk: nie każdy kierowca Tesli skorzysta z nowych prędkości, przynajmniej nie od razu.
Głównym beneficjentem tego wzrostu mocy jest Tesla Cybertruck. Dzięki zaawansowanej architekturze elektrycznej o napięciu 800 V Cybertruck jest jednym z niewielu pojazdów na drogach, który może wytrzymać tak duże prędkości ładowania. Właściciele mogą oczekiwać, że ich sesje ładowania będą o około 30% szybsze niż w starszych stacjach o mocy 250 kW.
Dla zdecydowanej większości właścicieli Tesli jeżdżących Modelem S, Modelem 3, Modelem X lub Modelem Y wszystko będzie wyglądało dokładnie tak samo. Te pojazdy elektryczne wykorzystują architekturę 400 V, która fizycznie ogranicza ich maksymalną prędkość ładowania do 250 kW. To wciąż imponująco szybko – dodanie około 322 km zasięgu w zaledwie 15 minut to nic, na co można by kichnąć.
Sekret tej nowej prędkości tkwi w tym, do czego podłączone są nowe szafy zasilające V4. Tesla przez jakiś czas instalowała nowe kabiny V4, ale podłączała je do starszych szaf V3, co ograniczało moc wyjściową.
Stacja Redwood City jako pierwsza połączyła nowe stoiska z potężnymi szafami V4, uwalniając ich pełny potencjał. Szafy te zostały zaprojektowane z myślą o przyszłości, obsługując architektury pojazdów od 400 woltów aż do 1000 woltów i mogą dostarczyć nawet niesamowite 1,2 megawata do ogromnej ciężarówki Tesla Semi.
Nowe stacje o mocy 500 kW są obecnie dostępne wyłącznie dla pojazdów Tesli, ale firma ogłosiła, że nadejdzie wsparcie dla pojazdów elektrycznych innych marek niż Tesla. Począwszy od czwartego kwartału tego roku, po zakończeniu końcowych kontroli technicznych, kierowcy pojazdów takich jak Hyundai Ioniq 9 czy Lucid Gravity, które również korzystają z systemów 800 V, będą mogli podłączyć się do sieci i korzystać z tych ultraszybkich prędkości.
Ponieważ coraz więcej producentów samochodów buduje samochody elektryczne, które mogą korzystać z szybszego ładowania, dostępność stacji o mocy 500 kW staje się kluczowa dla zmniejszenia przeciążenia ładowarek. Wdrażanie V4 właśnie się rozpoczęło, ale doświadczenie Tesli w szybkim rozbudowie swojej sieci sugeruje, że te ultraszybkie ładowarki mogą stać się powszechnym widokiem znacznie wcześniej, niż oczekiwano.
