В тихом конкурсе на самое быстрое зарядное устройство для электромобилей в Америке только что появился новый участник. Tesla официально запустила свою первую сверхбыструю станцию V4 Supercharger в Редвуд-Сити, штат Калифорния, оснащенную новыми силовыми шкафами, способными выдавать мощность 500 кВт. Они обещают сократить время ожидания и сделать поездки на электромобилях на дальние расстояния еще более удобными.
Сеть Tesla Supercharger является золотым стандартом надежности и размера, но ее скорость всегда ограничивалась 250 кВт. Такие конкуренты, как Electrify America и Ionna, внедряют станции мощностью 350 кВт и более. С этим обновлением V4 Tesla еще раз устанавливает новый стандарт. Новое оборудование предназначено для значительного сокращения остановок на зарядке, но есть одна загвоздка: не каждый водитель Tesla получит выгоду от новых скоростей, по крайней мере, не сразу.
Основным бенефициаром этого скачка напряжения является Tesla Cybertruck. Благодаря усовершенствованной 800-вольтовой электрической архитектуре Cybertruck является одним из немногих транспортных средств на дороге, способных выдерживать такие высокие скорости зарядки. Владельцы могут ожидать, что их сеансы зарядки будут примерно на 30% быстрее, чем на старых станциях мощностью 250 кВт.
Подавляющее большинство владельцев Tesla, управляющих Model S, Model 3, Model X или Model Y, будут чувствовать себя одинаково. В этих электромобилях используется 400-вольтовая архитектура, которая физически ограничивает их максимальную скорость зарядки до 250 кВт. Это по-прежнему впечатляюще быстро: увеличение запаса хода примерно на 322 км всего за 15 минут — это не проблема.
Секрет этой новой скорости заключается в том, к чему подключаются новые силовые шкафы V4. Какое-то время Tesla устанавливала новые стойки V4, но подключала их к старым шкафам V3, что ограничивало выходную мощность.
Станция Редвуд-Сити первой объединила новые кабинки с мощными шкафами V4, раскрывая весь их потенциал. Эти шкафы созданы для будущего, поддерживают архитектуру транспортных средств от 400 В до 1000 В и могут даже обеспечить невероятную мощность в 1,2 мегаватта для огромного грузовика Tesla Semi.
Новые станции мощностью 500 кВт в настоящее время предназначены только для автомобилей Tesla, но компания объявила, что скоро появится поддержка электромобилей сторонних производителей. Начиная с четвертого квартала этого года, после завершения окончательных технических проверок, водители таких автомобилей, как Hyundai Ioniq 9 или Lucid Gravity, которые также используют 800-вольтовые системы, смогут подключиться к сети и воспользоваться преимуществами этих сверхбыстрых скоростей.
Поскольку все больше автопроизводителей создают электромобили, которые могут воспользоваться преимуществами более быстрой зарядки, доступность станций мощностью 500 кВт становится решающим фактором для уменьшения перегруженности зарядных устройств. Внедрение V4 только началось, но опыт Tesla в быстром расширении своей сети позволяет предположить, что эти сверхбыстрые зарядные устройства могут стать обычным явлением гораздо раньше, чем ожидалось.
