Amerika'nın en hızlı elektrikli araç şarj cihazı için yapılan sessiz yarışmaya yeni bir giriş daha yapıldı. Tesla, 500 kW güç sağlayabilen yeni güç kabinleriyle donatılmış ilk ultra hızlı V4 Supercharger istasyonunu Kaliforniya Redwood City'de resmi olarak etkinleştirdi. Bekleme sürelerini kısaltmayı ve elektrikli otomobillerle uzun mesafeli yolculuğu daha da kolaylaştırmayı vaat ediyorlar.
Tesla'nın Supercharger ağı, güvenilirlik ve boyut açısından altın standarttır, ancak hızı her zaman 250 kW ile sınırlandırılmıştır. Electrify America ve Ionna gibi rakipler, 350 kW veya daha fazla kapasiteye sahip istasyonları piyasaya sürüyor. Bu V4 yükseltmesiyle Tesla bir kez daha yeni bir standart belirliyor. Yeni donanım, şarj durmalarını büyük ölçüde azaltmak için tasarlandı, ancak bir sorun var: Her Tesla sürücüsü yeni hızlardan en azından hemen yararlanamayacak.
Bu güç dalgalanmasından birincil yararlanan Tesla Cybertruck'tur. Gelişmiş 800 volt elektrik mimarisi sayesinde Cybertruck, yollarda bu kadar yüksek şarj hızlarını kaldırabilen az sayıdaki araçtan biri. Sahipler, şarj seanslarının eski 250 kW'lık istasyonlara göre yaklaşık %30 daha hızlı olmasını bekleyebilirler.
Model S, Model 3, Model X veya Model Y kullanan Tesla sahiplerinin büyük çoğunluğu için her şey tamamen aynı olacak. Bu EV'ler, maksimum şarj hızlarını fiziksel olarak 250 kW ile sınırlayan 400 voltluk bir mimari kullanıyor. Bu hala etkileyici derecede hızlı; yalnızca 15 dakikada yaklaşık 322 km menzil eklemek küçümsenecek bir şey değil.
Bu yeni hızın sırrı, yeni V4 güç kabinlerinin neye bağlandığıdır. Tesla bir süredir yeni V4 kabinlerini kuruyordu ancak bunları eski V3 kabinlerine bağlıyordu, bu da güç çıkışını sınırlı tutuyordu.
Redwood City istasyonu, yeni tezgahları güçlü V4 dolaplarla eşleştirerek tüm potansiyellerini ortaya çıkaran ilk istasyondur. Bu kabinler gelecek için tasarlandı, 400 volttan 1.000 volta kadar araç mimarilerini destekliyor ve devasa Tesla Semi kamyonu için inanılmaz bir 1,2 megawatt bile sağlayabiliyor.
Yeni 500 kW'lık istasyonlar şu anda Tesla araçlarıyla sınırlı ancak şirket, Tesla olmayan elektrikli araçlara da desteğin geleceğini duyurdu. Bu yılın dördüncü çeyreğinden itibaren, son mühendislik kontrolleri tamamlandıktan sonra, Hyundai Ioniq 9 veya Lucid Gravity gibi yine 800 volt sistem kullanan araçların sürücüleri, bu ultra yüksek hızlardan yararlanabilecek.
Daha fazla otomobil üreticisi daha hızlı şarj avantajından yararlanabilecek elektrikli otomobiller ürettiğinden, 500 kW'lık istasyonların mevcudiyeti şarj cihazı sıkışıklığını azaltmak için hayati önem taşıyor. V4'ün piyasaya sürülmesi henüz yeni başladı ancak Tesla'nın ağını hızlı bir şekilde genişletme konusundaki geçmişi, bu ultra hızlı şarj cihazlarının beklenenden çok daha kısa sürede yaygınlaşabileceğini gösteriyor.
