现代汽车的 Ioniq 系列正在不断壮大，现在我们正在测试 Ioniq 6 - 第三款带有“Ioniq”名称的车型。这是一款时尚的中型轿车，具有独特的空气动力学轮廓。该型号的定价比主要竞争对手更为激进，但它提供了许多现代功能和物质享受，使其超出了其价格范围。
今天我们来看看现代 Ioniq 6 LR AWD，这是该车型最强大的版本。它配备了 77.4 kWh 电池（75 kWh 可用），可产生 239 kW（325 马力）的功率，这并不是疯狂的数字，但对于同等尺寸和价格的车辆来说非常值得尊敬。
我们对这款现代 Ioniq 6 AWD 进行了深入的评测，但现在我们将深入研究它的消耗和效率，并将其与竞争对手进行比较。让我们看看我们在测试路线上测量的数据，其中包括我们测试的每辆车在同一地点以恒定速度持续行驶。
当我们研究结果时，我们注意到效率随着速度的提高而显着变化。尽管 Ioniq 6 AWD LR 被宣传为世界上最符合空气动力学的汽车之一，但其中很大一部分是可选的摄像头后视镜和较小的车轮，而我们的测试车型没有这些，因此它与最好的车型有些差距。我们测试的环境温度为 24°C，接近完美。
在我们 60 公里/小时的最低测试速度下，Ioniq 6 AWD LR 的效率令人印象深刻，因为它的能耗仅为 10.6 千瓦时/100 公里。这都要归功于优化的机载技术，该技术不需要太多能量即可运行。
在下一个 90 公里/小时的速度下，Ioniq 6 再次显示出可靠的结果，并且是我们测试过的该类别中最好的结果之一。
在 130 公里/小时的最高测试速度下，Ioniq 6 的表现就没那么令人印象深刻，消耗 22.3 千瓦时/100 公里。 结果仍然是可靠的，但它的空气动力学形状和卓越效率的声称让你相信，它只是脱颖而出。
总之，现代 Ioniq 6 AWD LR 即使不是真正出色，也是一款非常高效的电动汽车。最常见的版本配备常规侧后视镜和更大的 20 英寸车轮，对于中型轿车来说效果很好，而且就其价格而言，它是一款出色的产品。我们只是希望现代汽车的公关活动不要让我们抱有太大的希望，这可能是承诺过多的。
我们建议使用下面的小部件来计算您需要的任何速度和温度场景的 Ioniq6 范围。我们的估计借鉴了现实世界的测试和复杂的模型，旨在尽可能接近实际性能。
