Модельный ряд Hyundai Ioniq расширяется, и сейчас мы тестируем Ioniq 6 — третью модель, носящую название Ioniq. Это элегантный седан среднего размера с выразительным аэродинамическим профилем. Цена на модель более агрессивна, чем у основных конкурентов, но она предлагает множество современных функций и комфорта, которые позволяют ей выйти за рамки своего ценового диапазона.
Сегодня мы рассмотрим Hyundai Ioniq 6 LR AWD, который является самой мощной версией модели. Он поставляется с батареей емкостью 77,4 кВтч (полезная 75 кВтч) и выдает мощность 239 кВт (325 л.с.), что не является сумасшедшими цифрами, но очень прилично для автомобиля такого размера и цены.
Мы провели подробный обзор Hyundai Ioniq 6 AWD, но теперь углубимся в его расход и эффективность и сравним его с конкурентами. Давайте посмотрим, что мы измеряли на наших тестовых маршрутах, которые включают постоянное движение с постоянной скоростью в одном и том же месте с каждым тестируемым нами автомобилем.
Изучая результаты, мы замечаем, как значительно меняется эффективность с ростом скорости. Несмотря на то, что Ioniq 6 AWD LR позиционируется как один из самых аэродинамичных автомобилей в мире, большая часть этого — это дополнительные боковые зеркала для камеры и колеса меньшего размера, тогда как у нашей тестовой модели ничего из этого не было, и поэтому она была немного не такой лучшей. Температура окружающей среды во время нашего тестирования была близка к идеальной и составляла 24°C.
При самой низкой тестовой скорости 60 км/ч Ioniq 6 AWD LR впечатляет высокой эффективностью, поскольку потребляет всего 10,6 кВтч/100 км. И то, и другое связано с оптимизированной встроенной технологией, которая не требует много энергии для работы.
На следующей скорости 90 км/ч Ioniq 6 снова показывает хорошие результаты, одни из лучших, которые мы когда-либо тестировали в этой категории.
На максимальной тестовой скорости 130 км/ч Ioniq 6 показал менее впечатляющие результаты, потребляя 22,3 кВтч/100 км. Результат по-прежнему солидный, но он выделяется настолько, насколько можно было бы поверить аэродинамической форме и заявлениям о высочайшей эффективности.
В заключение отметим, что Hyundai Ioniq 6 AWD LR — это чрезвычайно эффективный электромобиль, если не сказать выдающийся. Результаты самой распространенной версии с обычными боковыми зеркалами и более крупными 20-дюймовыми колесами хороши для седана среднего размера, а за свою цену это фантастический продукт. Нам просто хотелось бы, чтобы Hyundai не вызывал у нас слишком много надежд своей пиар-кампанией, которая, вероятно, была слишком многообещающей.
Мы рекомендуем использовать виджет ниже, чтобы рассчитать дальность действия Ioniq6 для любого сценария скорости и температуры, который вам нужен. Наша оценка основана на реальных испытаниях и сложной модели, разработанной для максимально точного соответствия реальной производительности.
