Hyundais Ioniq-utvalg vokser, og nå tester vi Ioniq 6 - den tredje modellen som bærer "Ioniq"-navnet. Det er en elegant mellomstor sedan med en distinkt aerodynamisk profil. Modellen er priset mer aggressivt enn viktige rivaler, men den har mange moderne funksjoner og skapningskomfort som lar den slå over prisklassen.
I dag ser vi på Hyundai Ioniq 6 LR AWD, som er den kraftigste versjonen av modellen. Den kommer med et 77,4 kWh batteri (75 kWh brukbart) og produserer 239 kW (325 hk), som ikke er sprø tall, men veldig respektabelt for et kjøretøy av dens størrelse og pris.
Vi gjorde en grundig gjennomgang av denne Hyundai Ioniq 6 AWD, men nå skal vi dykke ned i forbruket og effektiviteten og sammenligne den med rivalene. La oss se på hva vi målte på testrutene våre, som inkluderer konstant kjøring i konstant hastighet på samme sted med hver bil vi tester.
Når vi ser på resultatene, legger vi merke til hvordan effektiviteten endrer seg betydelig når hastigheten øker. Selv om Ioniq 6 AWD LR markedsføres som en av de mest aerodynamiske bilene i verden, er en stor del av det de valgfrie kamerasidespeilene og de mindre hjulene, mens testmodellen vår ikke hadde noen av disse, og derfor kom den litt under de beste. Omgivelsestemperaturen i testingen vår var nær perfekt med 24 °C.
Ved vår laveste testhastighet på 60 km/t imponerer Ioniq 6 AWD LR med stor effektivitet da den kun bruker 10,6 kWh/100 km. Dette er både på grunn av den optimaliserte ombordteknologien, som ikke krever mye energi for å operere.
Ved neste hastighet på 90 km/t viser Ioniq 6 nok en gang solide resultater og blant de beste vi noen gang har testet i den kategorien.
Ved den høyeste testhastigheten på 130 km/t gjorde Ioniq 6 seg mindre imponerende, og forbrukte 22,3 kWh/100 km. Resultatet er fortsatt solid, men det skiller seg bare ut så mye som den aerodynamiske formen og påstandene om sublim effektivitet vil få deg til å tro.
Avslutningsvis er Hyundai Ioniq 6 AWD LR en utmerket effektiv elbil om ikke virkelig enestående. Resultatene av den vanligste versjonen med de vanlige sidespeilene og større 20-tommers hjul er bra for en mellomstor sedan, og for prisen er det et fantastisk produkt. Vi skulle bare ønske at Hyundai ikke økte håpene våre så mye med sin PR-kampanje, som sannsynligvis overlovet.
Vi anbefaler å bruke widgeten nedenfor for å beregne rekkevidden til Ioniq6 for enhver hastighet og temperaturscenario du trenger. Vårt estimat bygger på testing i den virkelige verden og en sofistikert modell, designet for å matche faktisk ytelse så godt som mulig.
