Hyundais Ioniq-sortiment växer och nu testar vi Ioniq 6 - den tredje modellen som bär namnet "Ioniq". Det är en elegant mellanstor sedan med en distinkt aerodynamisk profil. Modellen är prissatt mer aggressivt än nyckelrivaler, men den har många moderna funktioner och bekvämligheter som låter den slå över sin prisklass.
Idag tittar vi på Hyundai Ioniq 6 LR AWD, som är den mest kraftfulla versionen av modellen. Den kommer med ett 77,4 kWh batteri (75 kWh användbart) och producerar 239 kW (325 hk), vilket inte är galna siffror, men mycket respektabelt för ett fordon av dess storlek och pris.
Vi gjorde en djupgående recension av denna Hyundai Ioniq 6 AWD, men nu ska vi dyka in i dess förbrukning och effektivitet och jämföra den med dess konkurrenter. Låt oss titta på vad vi mätte på våra testrutter, som inkluderar konstant körning i konstant hastighet på samma plats med varje bil vi testar.
När vi tittar på resultaten märker vi hur effektiviteten förändras avsevärt när hastigheten ökar. Även om Ioniq 6 AWD LR marknadsförs som en av de mest aerodynamiska bilarna i världen, är en stor del av det de valfria kamerasidospeglarna och de mindre hjulen, medan vår testmodell inte hade några av dessa och därför kom den lite under de bästa. Omgivningstemperaturen i våra tester var nära perfekt med 24°C.
Vid vår lägsta testhastighet på 60 km/h imponerar Ioniq 6 AWD LR med stor effektivitet eftersom den endast förbrukar 10,6 kWh/100 km. Detta beror både på den optimerade tekniken ombord, som inte kräver mycket energi för att fungera.
Vid nästa hastighet på 90 km/h visar Ioniq 6 återigen solida resultat och bland de bästa vi någonsin testat i den kategorin.
Vid den högsta testhastigheten på 130 km/h gjorde Ioniq 6 mindre imponerande och förbrukade 22,3 kWh/100 km. Resultatet är fortfarande stabilt, men det sticker bara ut så mycket som den aerodynamiska formen och påståendena om sublim effektivitet skulle få dig att tro.
Sammanfattningsvis är Hyundai Ioniq 6 AWD LR en utmärkt effektiv EV om inte riktigt enastående. Resultaten av den vanligaste versionen med de vanliga sidospeglarna och större 20-tumshjul är bra för en medelstor sedan och för sitt pris är det en fantastisk produkt. Vi önskar bara att Hyundai inte väckte våra förhoppningar så mycket med sin PR-kampanj, som förmodligen överlovade.
Vi rekommenderar att du använder widgeten nedan för att beräkna Ioniq6:s räckvidd för alla hastigheter och temperaturscenarier du behöver. Vår uppskattning bygger på tester i verkligheten och en sofistikerad modell, designad för att matcha faktiska prestanda så nära som möjligt.
