В заявке, поданной в USPTO (Ведомство США по патентам и товарным знакам) 28 апреля, показана полностью независимая система рулевого управления с четырьмя колесами. Согласно заявке, поданной Hyundai и носящей название «Метод и система управления режимом вращения на месте четырехколесного транспортного средства с независимым рулевым управлением», эта новая система позволит транспортному средству не только вращаться или двигаться по диагонали, но и позволит ему ползти полностью боком.
Что касается этого патента, то нет ничего нового или революционного в идее движения транспортного средства вбок, однако интересен тот факт, что в некоторых ситуациях центр вращения не только не центрирован, но и выходит за пределы транспортного средства. Это, очевидно, не означает, что это происходит механически, поскольку было бы невозможно или нецелесообразно создать такое решение, автомобиль просто делает это, вычисляя определенные углы колес, чтобы заставить автомобиль вращаться вокруг центральной точки, которая может быть где угодно.
Что также интересно, так это тот факт, что Hyundai ссылается на «угловые модули колес», предполагая возможность интегрированных колесных двигателей, поскольку заставить колеса, приводимые валами, поворачиваться на 90 градусов, возможно, но это требует больших затрат и требует сложных решений. Это возвращает модуль e-Corner, который Hyundai показал в прошлом году с прототипом Mobis. Однако Hyundai не сохраняет это изобретение и собирается поделиться им с другими автопроизводителями - скорее всего, начиная с Genesis, за которым вскоре последует Toyota. В патентной заявке содержится 21 страница весьма интересных решений по управлению такой системой. Он включает в себя умную интерпретацию движения рулевого колеса ЭБУ в зависимости от местоположения и окружающей среды, а это означает, что автомобиль сам сможет определить, какой вариант управления колесом использовать, в зависимости от угла поворота рулевого колеса, скорости автомобиля и окружающей среды. Мы все ближе и ближе подходим к парковке боком и разворачиваемся на 2 цента.
