Misc / Новинки и премьеры • 18 сентября 2022 г.

Электромобили протестированы на пределе возможностей: мы полностью разрядили их аккумуляторы

Великобритания Какая машина? журнал пытается ответить на тот же вопрос, который мы все задаем: каков реальный запас хода электромобиля в наши дни? Не обращайте внимания н...

Екатерина Иванова

Автор: Екатерина Иванова

Опубликовано в Autiva

Чтение
100%

Великобритания Какая машина? журнал пытается ответить на тот же вопрос, который мы все задаем: каков реальный запас хода электромобиля в наши дни? Не обращайте внимания на заявления производителя или тесты WLTP или EPA — нам нужны реальные и честные результаты.

Для теста у нас есть 10 новейших электромобилей: Cupra Born 58 кВтч V3, Volvo XC40Recharge Single Motor Plus, MG ZS EVLong Range SE, Kia Niro EV 4, BMW iX3M Sport Pro, Kia EV6 RWDGT-Line, VW ID.5 Pro Performance Style, Tesla Model 3Long Range (70 кВтч), Tesla Model YLong Range и, наконец, BMW i4 eDrive40M Спорт.

10 электромобилей тестировали запас хода, пока у них не разрядился аккумулятор

В отличие от теста, проведенного Норвежской автомобильной федерацией, What Car? использовал дорогу с закрытым кругом без помех от другого транспорта. Выбранный маршрут имел длину около 15 миль (чуть более 24 км), из них 2,6 мили - для симуляции городского движения с остановками, 4 мили (6,4 км) - с постоянной скоростью 50 миль в час (80 км/ч) и 8 миль (12,8 км) - с постоянной скоростью 70 миль в час (112 км/ч). Этот маршрут повторялся до тех пор, пока в каждой машине не разрядился аккумулятор.

Машины накануне были полностью заряжены и оставлены на ночь на том же месте. На следующее утро все автомобили были проверены и заправлены, чтобы убедиться, что все батареи заряжены на 100 процентов, и начались испытания.

Результаты оказались именно такими, как мы ожидали: ни одна из машин не достигла официальных показателей дальности полета, хотя некоторые подошли достаточно близко. Ниже представлена сводная таблица результатов:

Автомобиль Размер батареи Диапазон WLTP Протестированный диапазон Дефицит Эффективность
Cupra Born 58 кВтч V3 58 кВтч 249 миль (400 км) 219 миль (352 км) 12,0% 3,8 м/кВтч (6,1 км/кВтч)
Зарядка Volvo XC40 67 кВтч 263 мили (423 км) 226 миль (363 км) 13,7% 3,4 м/кВтч (5,4 км/кВтч)
МГ ЗС ЕВ ЛР 68,3 кВтч 273 мили (439 км) 246 миль (395 км) 9,7% 3,6 м/кВтч (5,8 км/кВтч)
Киа Ниро EV 4 64,8 кВтч 285 миль (458 км) 253 мили (407 км) 10,9% 3,9 м/кВтч (6,2 км/кВтч)
BMW iX3 М Спорт Про 74 кВтч 282 мили (453 км) 253 мили (407 км) 10,2% 3,4 мили (5,4 км/кВтч)
Kia EV6 RWD GT-Line 77,4 кВтч 328 миль (527 км) 278 миль (447 км) 15,2% 3,6 м/кВтч (5,8 км/кВтч)
Фольксваген ID.5 Про 77 кВтч 315 миль (506 км) 281 миля (452 км) 10,5% 3,7 м/кВтч (5,9 км/кВтч)
Тесла Модель 3 LR (2021 г.) 70 кВтч 360 миль (579 км) 293 мили (471 км) 18,6% 4,2 м/кВтч (6,7 км/кВтч)
Тесла Модель Y LR 75 кВтч 331 миля (532 км) 304 мили (489 км) 8,1% 4,1 м/кВтч (6,6 км/кВтч)
BMW i4 eDrive40 М Спорт 80,7 кВтч 345 миль (555 км) 316 миль (508 км) 8,2% 3,9 м/кВтч (6,2 км/кВтч)

BMW ix4 eDrive40 M Sport преодолел наибольшее расстояние, достигнув 316 миль (508 км), что всего на 8,2% меньше заявленного запаса хода WLTP. Между тем, Tesla Model3 Long Range показала лучшую эффективность — 4,2 мили на кВтч (6,7 км/кВтч); с аккумулятором такого же размера, как у BMW, он теоретически может проехать 338 миль (543 км). Все автомобили тестировались с включенным кондиционером и температурой 21°C.

Каждая модель, участвовавшая в испытании, имела приличный диапазон использования; даже Cupra Born малой вместимости преодолевает расстояние более 200 миль, что делает его подходящим для ежедневных поездок на работу и периодических дальних поездок. Бюджетный MG ZSEV Long Range не только достигает 246 миль (395 км), но и предлагает самое выгодное предложение, заслуживающее признания как лучший «отстойник за вложенные деньги».

10 электромобилей тестировали запас хода, пока у них не разрядился аккумулятор

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google