المملكة المتحدة أي سيارة؟ تحاول المجلة الإجابة على نفس السؤال الذي نطرحه جميعًا - ما هو المدى الحقيقي للسيارة الكهربائية هذه الأيام؟ لا تهتم بادعاءات الشركة المصنعة أو اختبارات WLTP أو EPA - فنحن بحاجة إلى نتائج واقعية وصادقة.
للاختبار، لدينا أحدث 10 سيارات كهربائية: كوبرا بورن 58 كيلووات في الساعة V3، فولفو XC40Recharge Single Motor Plus، MG ZS EVLong Range SE، Kia Niro EV 4، BMW iX3M Sport Pro، Kia EV6 RWDGT-Line، VW ID.5 Pro Performance Style، Tesla Model 3Long Range (70 kWh)، Tesla Model YLong Range وأخيراً سيارة BMW i4 eDrive40M Sport.
على عكس الاختبار الذي أجراه الاتحاد النرويجي للسيارات، فإن برنامج "أي سيارة؟" استخدم طريقًا مغلقًا دون تدخل من حركة المرور الأخرى. كان طول المسار المختار حوالي 15 ميلاً (ما يزيد قليلاً عن 24 كم) مع 2.6 ميلًا لقسم التوقف والانطلاق لمحاكاة القيادة في المدينة، وتم قيادة 4 أميال (6.4 كم) بسرعة ثابتة 50 ميلاً في الساعة (80 كم في الساعة) و8 أميال (12.8 كم) بسرعة ثابتة 70 ميلاً في الساعة (112 كم في الساعة). تكرر هذا المسار حتى نفاد بطارية كل سيارة في النهاية.
تم شحن السيارات بالكامل قبل يوم واحد وتركت طوال الليل في نفس الموقع. في صباح اليوم التالي، تم فحص جميع السيارات وتزويدها بالكهرباء للتأكد من أن البطاريات كلها مشحونة بنسبة 100 بالمائة وبدأ الاختبار.
وكانت النتائج بالضبط ما توقعناه، إذ لم تصل أي من المركبات إلى نطاقها الرسمي، على الرغم من أن عددًا قليلًا منها اقترب بشكل معقول. وفيما يلي جدول ملخص النتائج:
| سيارة | حجم البطارية | نطاق WLTP | النطاق الذي تم اختباره | النقص | الكفاءة |
|---|---|---|---|---|---|
| كوبرا ولد 58 كيلووات ساعة V3 | 58 كيلوواط ساعة | 249 ميلاً (400 كم) | 219 ميلاً (352 كم) | 12.0% | 3.8 م/كيلووات ساعة (6.1 كم/كيلووات ساعة) |
| إعادة شحن فولفو XC40 | 67 كيلوواط ساعة | 263 ميلاً (423 كم) | 226 ميلاً (363 كم) | 13.7% | 3.4 م/كيلووات ساعة (5.4 كم/كيلووات ساعة) |
| إم جي ZS EV LR | 68.3 كيلوواط ساعة | 273 ميلاً (439 كم) | 246 ميلاً (395 كم) | 9.7% | 3.6 م/كيلووات ساعة (5.8 كم/كيلووات ساعة) |
| كيا نيرو EV 4 | 64.8 كيلوواط ساعة | 285 ميلاً (458 كم) | 253 ميلاً (407 كم) | 10.9% | 3.9 م/كيلووات ساعة (6.2 كم/كيلووات ساعة) |
| بي ام دبليو iX3 ام سبورت برو | 74 كيلوواط ساعة | 282 ميلاً (453 كم) | 253 ميلاً (407 كم) | 10.2% | 3.4 ميل (5.4 كم/كيلوواط ساعة) |
| كيا EV6 RWD GT-Line | 77.4 كيلوواط ساعة | 328 ميلاً (527 كم) | 278 ميلاً (447 كم) | 15.2% | 3.6 م/كيلووات ساعة (5.8 كم/كيلووات ساعة) |
| فولكس فاجن ID.5 برو | 77 كيلوواط ساعة | 315 ميلاً (506 كم) | 281 ميلاً (452 كم) | 10.5% | 3.7 م/كيلووات ساعة (5.9 كم/كيلووات ساعة) |
| تسلا موديل 3 إل آر (2021) | 70 كيلوواط ساعة | 360 ميلاً (579 كم) | 293 ميلاً (471 كم) | 18.6% | 4.2 م/كيلووات ساعة (6.7 كم/كيلووات ساعة) |
| تسلا موديل Y LR | 75 كيلوواط ساعة | 331 ميلاً (532 كم) | 304 ميل (489 كم) | 8.1% | 4.1 م/كيلووات ساعة (6.6 كم/كيلووات ساعة) |
| بي إم دبليو i4 إي درايف 40 إم سبورت | 80.7 كيلوواط ساعة | 345 ميلاً (555 كم) | 316 ميلاً (508 كم) | 8.2% | 3.9 م/كيلووات ساعة (6.2 كم/كيلووات ساعة) |
قطعت سيارة BMW ix4 eDrive40 M Sport أكبر مسافة، حيث وصلت إلى 316 ميلاً (508 كم)، وهو ما يقل بنسبة 8.2٪ فقط عن نطاق WLTP المُعلن عنه. وفي الوقت نفسه، سجلت سيارة تيسلا موديل 3 طويلة المدى أفضل كفاءة عند 4.2 ميل لكل كيلووات في الساعة (6.7 كم / كيلووات في الساعة)؛ مع حزمة بطارية بنفس حجم بطارية BMW، يمكنها نظريًا السفر لمسافة 338 ميلاً (543 كم). تم اختبار جميع السيارات مع تشغيل مكيف الهواء وضبط درجة الحرارة على 21 درجة مئوية طوال الوقت.
قدم كل نموذج في التجربة نطاقًا محترمًا وقابلاً للاستخدام؛ حتى أن كوبرا بورن ذات السعة المنخفضة تتجاوز 200 ميل، مما يجعلها مناسبة للتنقل اليومي والرحلات الطويلة العرضية. لا تصل سيارة MG ZSEV طويلة المدى ذات الميزانية المحدودة إلى 246 ميلاً (395 كم) فحسب، بل توفر أيضًا أقوى عروض القيمة، وتستحق التقدير باعتبارها السيارة الأفضل على الإطلاق.
