Оставаясь верной своему названию, VinFast живет в быстром потоке расширения бизнеса и развития технологий. Для компании, которая была основана только в 2017 году, то, что она уже более двух лет продает настоящие автомобили, является огромным достижением. Но VinFast имеет амбициозных владельцев и расширяет свою деятельность по всему миру, выводя новые автомобили на новые рынки, и теперь нацелился на США.
Секрет успеха компании – ее финансирование. В отличие от большинства стартапов, VinFast не нужно было беспокоиться о деньгах, поскольку она является частью крупнейшего конгломерата Вьетнама — Vingroup. Эта многоотраслевая и многомиллиардная организация не нуждается во внешнем финансировании, и результатом этого является ее неустанный прогресс.
На следующей неделе компания откроет шесть новых выставочных залов по всей территории США, еще 30 планируется открыть только в Калифорнии к концу этого года. Все выставочные залы расположены в торговых центрах, а первые открываются в Сан-Диего, Беркли, Санта-Монике, Коммерсе, Сан-Матео и Корте-Мадере. В какой-то момент все автомобили, продаваемые в США, будут поступать с завода в Северной Каролине, который сейчас строится.
Первые два автомобиля, которые будут проданы, — это кроссовер VF8, стоимость которого начинается от 40 700 долларов, и внедорожник VF9, стоимость которого начинается от 55 500 долларов. Более крупный VF9 может проехать 369 миль с дополнительным аккумулятором емкостью 123 кВтч.
VinFast работает по бизнес-модели «батарея как услуга», что означает, что вы покупаете автомобиль, но арендуете аккумулятор за ежемесячную плату. Эта плата варьируется от 35 долларов в месяц за меньший пакет мощностью 92 кВтч до 110 долларов США за неограниченный пробег и большую батарею емкостью 123 кВтч. Не всем понравится эта идея, но компания подчеркивает, что батарею можно заменить бесплатно в любое время, если она выйдет из строя.
VinFast способствует не только продажам доступных автомобилей, но и развитию технологий. Чтобы доказать свою приверженность, она подписала стратегическое партнерство с тайваньской компанией ProLogium, которая на данный момент является единственной компанией в мире, которая достигла массового производства твердотельных батарей.
Следует отметить, что это произошло на автоматизированной пилотной производственной линии, но тем не менее позволило компании произвести 8000 твердотельных аккумуляторов для электромобилей. Все эти батареи были отправлены мировым производителям электромобилей для оценки, и, похоже, VinFast был первым, кто вернулся с положительными результатами испытаний.
ProLogium согласилась (за нераскрытую сумму) предоставить VinFast твердотельные аккумуляторные элементы для своих автомобилей начиная с 2024 года. Батареи будут производиться на новой производственной площадке ProLogium, которая должна открыться в следующем году. Обе компании подтвердили, что значительная часть мощностей завода будет отведена на производство аккумуляторов для VinFast. В то же время компании обсуждают возможность открытия совместного предприятия по производству твердотельных аккумуляторов во Вьетнаме.
Нам не пришлось долго ждать, чтобы услышать осязаемые новости о твердотельных батареях. Каждый автопроизводитель пытается либо найти надежного поставщика, либо разработать его самостоятельно. Что касается поставщиков, то их немного, и ProLogium кажется самым продвинутым из них. Теперь у нас есть дата, когда в автосалон по соседству приедут первые электромобили с твердотельными аккумуляторами — 2024 год.
Это уже не прогресс, это настоящая революция на полной скорости. К тому времени, как вы закончите читать это, возможно, появится другая компания, сделавшая подобное заявление, QuantumScape не за горами со своими планами по расширению производства. Это всегда было лишь вопросом времени, и теперь это время пришло. Оправдают ли твердотельные батареи эту шумиху?
