अपने नाम के अनुरूप, विनफ़ास्ट व्यवसाय विस्तार और प्रौद्योगिकी विकास की तीव्र गति से आगे बढ़ रहा है। एक ऐसी कंपनी के लिए जिसकी स्थापना 2017 में हुई थी, दो साल से अधिक समय से वास्तविक कारें बेचना एक बड़ी उपलब्धि है। लेकिन विनफास्ट के पास महत्वाकांक्षी मालिक हैं और वह विश्व स्तर पर विस्तार कर रहा है और नए बाजारों में नई कारें ला रहा है और अब उसकी नजर अमेरिका पर है।
कंपनी की सफलता का रहस्य इसकी फंडिंग है। अधिकांश स्टार्टअप के विपरीत, विनफ़ास्ट को पैसे के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी क्योंकि यह वियतनाम के सबसे बड़े समूह - विंगग्रुप का हिस्सा है। इस बहु-उद्योग और बहु-अरब डॉलर के संगठन को बाहरी फंडिंग की आवश्यकता नहीं है और इसकी निरंतर प्रगति इसका परिणाम है।
कंपनी अगले सप्ताह पूरे अमेरिका में छह नए शोरूम खोल रही है, जिसमें इस साल के अंत तक अकेले कैलिफोर्निया में 30 शोरूम खोलने की योजना है। सभी शोरूम शॉपिंग सेंटरों में स्थित हैं और सबसे पहले सैन डिएगो, बर्कले, सांता मोनिका, कॉमर्स, सैन मेटो और कॉर्टे मदेरा में खुलते हैं। किसी समय अमेरिका में बेची जाने वाली सभी कारें उसके उत्तरी कैरोलिना कारखाने से आएंगी जो वर्तमान में निर्माणाधीन है।
बेची जाने वाली पहली दो कारें VF8क्रॉसओवर हैं जिनकी कीमत $40,700 से शुरू होती है और VF9 SUV $55,500 से शुरू होती है। बड़ा VF9 123kWh वैकल्पिक बैटरी पैक के साथ 369 मील की दूरी हासिल कर सकता है।
विनफ़ास्ट एक "बैटरी सेवा के रूप में" व्यवसाय मॉडल संचालित करता है जिसका अर्थ है कि आप एक कार खरीद रहे हैं लेकिन मासिक शुल्क पर बैटरी किराए पर ले रहे हैं। यह शुल्क छोटे 92 kWh पैक के लिए $35 प्रति माह से लेकर असीमित माइलेज और बड़ी 123 kWh बैटरी के लिए $110 तक है। हर किसी को यह विचार पसंद नहीं आएगा लेकिन कंपनी का कहना है कि बैटरी ख़राब होने पर उसे किसी भी समय निःशुल्क बदला जा सकता है।
विनफास्ट न केवल किफायती कारों की बिक्री बल्कि प्रौद्योगिकी विकास पर भी जोर दे रहा है। अपनी प्रतिबद्धता साबित करने के लिए इसने ताइवान स्थित प्रोलोगियम के साथ एक रणनीतिक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए हैं जो अब तक दुनिया की एकमात्र कंपनी है जो सॉलिड स्टेट बैटरी के बड़े पैमाने पर उत्पादन तक पहुंच गई है।
यह बताना होगा कि यह उसकी स्वचालित पायलट उत्पादन लाइन पर हुआ लेकिन फिर भी इसने कंपनी को 8,000 सॉलिड स्टेट ईवी बैटरी का उत्पादन करने की अनुमति दी। उन सभी बैटरियों को मूल्यांकन के लिए वैश्विक ईवी निर्माताओं को भेजा गया था और ऐसा लगता है कि विनफ़ास्ट सकारात्मक परीक्षण परिणामों के साथ वापस आने वाला पहला था।
प्रोलोगियम 2024 से शुरू होने वाले अपने वाहनों के लिए विनफ़ास्ट को सॉलिड-स्टेट बैटरी सेल प्रदान करने के लिए (अघोषित राशि के लिए) सहमत हुआ। बैटरियों का निर्माण प्रोलोगियम की नई विनिर्माण साइट पर किया जाएगा जो अगले साल खोली जाएगी। दोनों कंपनियों ने पुष्टि की कि कारखाने की क्षमता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विनफ़ास्ट के लिए बैटरी बनाने के लिए समर्पित किया जाएगा। साथ ही कंपनियां वियतनाम में संयुक्त उद्यम सॉलिड-स्टेट बैटरी विनिर्माण संयंत्र खोलने की संभावना पर चर्चा कर रही हैं।
हमें ठोस सॉलिड-स्टेट बैटरी समाचार सुनने के लिए लंबे समय तक इंतजार करने की आवश्यकता नहीं है। प्रत्येक वाहन निर्माता या तो एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता खोजने या उन्हें घर में ही विकसित करने का प्रयास कर रहा है। जहाँ तक आपूर्तिकर्ताओं की बात है - वहाँ केवल कुछ ही हैं और प्रोलोगियम उनमें से सबसे उन्नत प्रतीत होता है। अब हमारे पास एक तारीख है जब सॉलिड-स्टेट बैटरी वाली पहली इलेक्ट्रिक कारें अगले शोरूम में आएंगी - 2024।
यह अब प्रगति नहीं है, यह वास्तव में एक पूर्ण गति क्रांति है, जब तक आप इसे पढ़ना समाप्त करेंगे तब तक एक और कंपनी इसी तरह की घोषणा कर सकती है, क्वांटमस्केप उत्पादन के लिए अपनी योजनाओं को बढ़ाने के साथ बहुत दूर नहीं है। यह हमेशा समय का सवाल था और अब वह समय आ गया है। क्या सॉलिड-स्टेट बैटरियां प्रचार पर खरी उतरेंगी?
