VinFast는 그 이름에 걸맞게 비즈니스 확장과 기술 개발의 빠른 길에 살고 있습니다. 2017년에 설립된 회사로서 벌써 2년 넘게 실제 자동차를 판매해 온 것은 큰 성과입니다. 그러나 VinFast는 야심찬 소유주를 보유하고 있으며 전 세계적으로 새로운 자동차를 새로운 시장에 선보이며 확장하고 있으며 이제 미국에 목표를 두고 있습니다.
회사 성공의 비결은 바로 자금입니다. 대부분의 스타트업과 달리 VinFast는 베트남 최대 대기업인 Vingroup의 일부이기 때문에 돈에 대해 걱정할 필요가 없었습니다. 이 다중 산업 및 수십억 규모의 조직은 외부 자금이 필요하지 않으며 끊임없는 발전이 결과입니다.
회사는 다음 주 미국 전역에 6개의 새로운 쇼룸을 열 예정이며, 올해 말까지 캘리포니아에만 30개를 열 계획입니다. 모든 쇼룸은 쇼핑 센터에 있으며 첫 번째 쇼룸은 샌디에고, 버클리, 산타 모니카, 커머스, 샌 마테오 및 코르테 마데라에 문을 엽니다. 어느 시점이 되면 미국에서 판매되는 모든 자동차는 현재 건설 중인 노스캐롤라이나 공장에서 생산될 것입니다.
판매될 첫 두 대의 자동차는 40,700달러부터 시작하는 VF8크로스오버와 55,500달러부터 시작하는 VF9 SUV입니다. 더 큰 VF9는 123kWh 옵션 배터리 팩을 사용하여 369마일을 달성할 수 있습니다.
VinFast는 "서비스형 배터리" 비즈니스 모델을 운영합니다. 즉, 자동차를 구입하지만 월별 요금으로 배터리를 임대하는 것을 의미합니다. 이 수수료는 소형 92kWH 팩의 경우 월 35달러부터 무제한 마일리지 및 대형 123kWH 배터리의 경우 월 110달러까지 다양합니다. 모든 사람이 그 아이디어를 좋아하는 것은 아니지만 회사는 배터리가 고장나면 언제든지 무료로 교체할 수 있다고 강조합니다.
빈패스트는 저렴한 자동차 판매뿐 아니라 기술 개발에도 박차를 가하고 있다. 이러한 의지를 증명하기 위해 회사는 전고체 배터리 대량 생산에 성공한 세계 유일의 회사인 대만에 본사를 둔 ProLogium과 전략적 파트너십을 체결했습니다.
자동화된 파일럿 생산 라인에서 발생했지만 그럼에도 불구하고 회사가 8,000개의 전고체 EV 배터리를 생산할 수 있게 했다는 점을 지적해야 합니다. 해당 배터리는 모두 평가를 위해 글로벌 EV 제조업체로 보내졌고 VinFast가 가장 먼저 긍정적인 테스트 결과를 받은 것으로 보입니다.
ProLogium은 2024년부터 VinFast에 차량용 전고체 배터리 셀을 제공하기로 합의했습니다. 배터리는 내년에 개장할 ProLogium의 새로운 제조 현장에서 제조될 예정입니다. 두 회사 모두 공장 용량의 상당 부분이 VinFast용 배터리 제조에 사용될 것임을 확인했습니다. 동시에 양사는 베트남에 합작 전고체 배터리 제조 공장을 설립하는 방안을 논의하고 있다.
우리는 전고체 배터리에 대한 실질적인 소식을 듣기 위해 오래 기다릴 필요가 없었습니다. 모든 자동차 제조업체는 신뢰할 수 있는 공급업체를 찾거나 자체적으로 개발하려고 노력하고 있습니다. 공급업체에 관해서는 - 거기에는 소수만이 있으며 ProLogium은 이들 중 가장 발전된 것 같습니다. 이제 우리는 전고체 배터리를 장착한 최초의 전기 자동차가 옆집 전시장에 등장할 날짜인 2024년을 잡았습니다.
이것은 더 이상 진전이 아니며 진정한 속도의 혁명입니다. 당신이 이 글을 다 읽을 때쯤에는 비슷한 발표를 하는 다른 회사가 있을 수도 있습니다. QuantumScape는 생산 계획을 확장하는 데 멀지 않았습니다. 항상 시간의 문제일 뿐이었고 이제 그 시간이 왔습니다. 전고체 배터리가 과대광고에 부응할 수 있을까요?
