Embora as vendas totais de veículos na China tenham diminuído em Novembro, a procura por automóveis eléctricos e híbridos plug-in permaneceu forte e não sofreu qualquer abrandamento.
De acordo com a Clean Technica, um total de 625.205 novos veículos eléctricos de passageiros foram registados na China em Novembro, representando um aumento de 50% em relação ao mesmo mês do ano anterior e o segundo maior número alguma vez registado. Este dado foi partilhado por José Pontes, que informou ainda que em setembro foram registadas 636.223 unidades.
Os veículos plug-in representam agora 35% do mercado total de veículos na China e há uma boa probabilidade de que esta percentagem se aproxime dos 40% em 2023.
As vendas de veículos totalmente elétricos (BEVs) e híbridos plug-in (PHEVs) tiveram um crescimento significativo no ano passado. Os PHEVs experimentaram um aumento anual de 88%, estabelecendo um novo recorde mensal pelo oitavo mês consecutivo. No entanto, o mercado de BEV ainda é maior que o mercado de PHEV.
A seguir estão os resultados mensais:
- BEV453000
- PHEV172000
- TOTAL625205
Até agora, este ano, mais de 5,2 milhões de novos veículos eléctricos de passageiros foram registados na China, o que é aproximadamente o dobro do número registado durante o mesmo período do ano anterior e mais do que o número total registado em todo o ano de 2021.
Número de VEs registrados na China
- BEV3850000
- PHEV1400000
- TOTAL5250007
Para contextualizar, o número total de registos de veículos eléctricos em 2021 atingiu mais de 3,2 milhões, um aumento anual de 153% em relação aos 1,27 milhões registados em 2020.
De acordo com a China Passenger Car Association (CPCA), espera-se que aproximadamente 6 milhões de veículos elétricos de passageiros sejam vendidos na China em 2022.
A BYD colocou sete dos seus modelos elétricos na lista dos dez veículos elétricos mais vendidos da China em novembro – um feito notável. Liderando a parada estava o BYDSongPlus, que movimentou mais de 64 mil unidades (6.999 BEV e 57.146 PHEV).
O Tesla ModelY, com 52.424 unidades vendidas, garantiu a única posição de fabricante estrangeiro entre os dez primeiros, ficando em segundo lugar. O Wuling HongGuang MINIEV liderou as entradas restantes, entregando cerca de 32.000 unidades.
Aqui estão as dez primeiras classificações do mês:
| Model | November Sales | Participação de mercado |
|---|---|---|
| Canção BYD Plus (BEV + PHEV) | 64,145 | 10,3% |
| Tesla Model Y | 52,145 | 8,4% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 31,982 | 5,1% |
| BYD Han (BEV+PHEV) | 31,580 | 5,1% |
| BYD Dolphin | 26,029 | 4,2% |
| BYD Yuan Plus EV | 26,004 | 4,2% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 25,498 | 4,1% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 19,188 | 3,1% |
| BYD Seal | 15,356 | 2,5% |
| GAC Aion S | 15,323 | 2,5% |
O BYDSongPlus eclipsou o Wuling HongGuang MINIEV em vendas anuais totais e está posicionado para se tornar o veículo elétrico mais vendido em 2022, dependendo dos números oficiais de dezembro.
Espera-se que a família BYD Song registre vendas totais de cerca de 470.000 unidades em 2022, em comparação com os 424.000 EVs Wuling Hong Guang MINI vendidos em 2021. Este é um aumento significativo em relação às aproximadamente 470.000 unidades vendidas pela família BYD Song em 2022.
Até agora, o Tesla Model Y vendeu 286.220 unidades e está em quarto lugar após 11 meses. Está se aproximando do terceiro lugar, atualmente ocupado pelo BYD Qin Plus com 291.930 unidades vendidas. A BYD também tem forte presença neste ranking, com seis modelos entre os dez primeiros.
| Model | Vendas de janeiro a novembro | Participação de mercado |
|---|---|---|
| Canção BYD Plus (BEV + PHEV) | 406,296 | 7,7% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 389,475 | 7,4% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 291,930 | 5,6% |
| Tesla Model Y | 286,220 | 5,5% |
| BYD Han (BEV + PHEV) | 242,727 | 4,6% |
| BYD Dolphin | 178,600 | 3,4% |
| BYD Yuan Plus EV | 167,812 | 3,2% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 128,724 | 2,5% |
| Tesla Modelo 3 | 112,822 | 2,1% |
| GAC Aion Y | 105,376 | 2,0% |
A BYD aumentou significativamente a sua quota de mercado durante os primeiros 11 meses do ano, aproximando-se de um terço do mercado total de veículos eléctricos na China. É provável que se torne o fabricante de equipamento original (OEM) de maior sucesso no país.
Normalmente, uma quota de mercado em declínio indica que outras marcas e fabricantes da indústria automóvel estão a perder terreno. Porém, neste caso, as ações da Tesla subiram 0,3% após outubro, com foco nas exportações. É interessante notar que a Changan melhorou significativamente a sua posição para 3,8%.
Participação de mercado detida por marcas líderes
- PORD30.6
- SAIC-GM-Wuling 8.3
- Tesla7.6
- GAC4.6
- Chery4.1
- Changan3.8
- Geely3.5
- Volkswagen 3.3
Principais grupos automotivos no acumulado do ano, classificados por participação de mercado no segmento de plug-in:
Principais grupos automotivos por participação de mercado
- Tesla7.6
- Geely-Volvo5.5
- GAC4.9
- Chery4.2
- Dongfeng3.8
- Grupo VW3.8
- Changan3.8
