Även om den totala fordonsförsäljningen i Kina minskade i november, var efterfrågan på el- och laddhybridbilar fortsatt stark och upplevde ingen avmattning.
Enligt Clean Technica registrerades totalt 625 205 nya elektriska personbilar i Kina i november, vilket motsvarar en ökning med 50 % från samma månad föregående år och det näst högsta antalet som någonsin registrerats. Dessa uppgifter delades av Jose Pontes, som också rapporterade att 636 223 enheter registrerades i september.
Plug-in-fordon utgör nu 35 % av den totala fordonsmarknaden i Kina, och det finns en god chans att denna andel kan närma sig 40 % 2023.
Försäljningen av helt eldrivna fordon (BEV) och plug-in hybrider (PHEVs) har sett en betydande tillväxt under det senaste året. PHEVs upplevde en ökning med 88 % från år till år, vilket etablerade ett nytt månatligt rekord för åttonde månaden i rad. BEV-marknaden är dock fortfarande större än PHEV-marknaden.
Följande är månadsresultaten:
- BEV453000
- PHEV172000
- TOTAL625205
Hittills i år har över 5,2 miljoner nya elektriska personbilar registrerats i Kina, vilket är ungefär dubbelt så många som registrerats under samma period föregående år och fler än det totala antalet registrerade under hela 2021.
Antal elbilar registrerade i Kina
- BEV3850000
- PHEV1400000
- TOTAL5250007
För att ge lite sammanhang nådde det totala antalet elbilsregistreringar 2021 över 3,2 miljoner, en ökning från år till år med 153 % från de 1,27 miljoner registrerade 2020.
Enligt China Passenger Car Association (CPCA) förväntas det att cirka 6 miljoner elektriska personbilar kommer att säljas i Kina 2022.
BYD placerade sju av sina elektriska modeller på Kinas topp-tio bästsäljande elbilar i november – en anmärkningsvärd prestation. Ledande diagrammet var BYDSongPlus, som flyttade över 64 000 enheter (6 999 BEV och 57 146 PHEV).
Tesla ModelY, med 52 424 sålda enheter, säkrade den enda utländska tillverkarens plats bland de tio bästa, på andra plats. Wuling HongGuang MINIEV toppade de återstående bidragen och levererade ungefär 32 000 enheter.
Här är månadens tio bästa rankningar:
| Model | November Sales | Marknadsandel |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 64,145 | 10,3 % |
| Tesla Model Y | 52,145 | 8,4 % |
| Wuling HongGuang Mini EV | 31,982 | 5,1 % |
| BYD Han (BEV+PHEV) | 31,580 | 5,1 % |
| BYD Dolphin | 26,029 | 4,2 % |
| BYD Yuan Plus EV | 26,004 | 4,2 % |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 25,498 | 4,1 % |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 19,188 | 3,1 % |
| BYD Seal | 15,356 | 2,5 % |
| GAC Aion S | 15,323 | 2,5 % |
BYDSongPlus har överskuggat Wuling HongGuang MINIEV i total årlig försäljning och är positionerad för att bli det mest sålda elfordonet 2022, i väntan på decembers officiella siffror.
BYD Song-familjen förväntas rapportera en total försäljning på cirka 470 000 enheter 2022, jämfört med de 424 000 Wuling Hong Guang MINI EV-bilar som såldes 2021. Detta är en betydande ökning från de cirka 470 000 enheter som såldes av BYD Song-familjen 2022.
Från och med nu har Tesla Model Y sålt 286 220 enheter och ligger på fjärde plats efter 11 månader. Det närmar sig den tredje platsen, för närvarande innehas av BYD Qin Plus med 291 930 sålda enheter. BYD har också en stark närvaro i denna ranking, med sex modeller i topp tio.
| Model | Försäljning januari till november | Marknadsandel |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 406,296 | 7,7 % |
| Wuling HongGuang Mini EV | 389,475 | 7,4 % |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 291,930 | 5,6 % |
| Tesla Model Y | 286,220 | 5,5 % |
| BYD Han (BEV + PHEV) | 242,727 | 4,6 % |
| BYD Dolphin | 178,600 | 3,4 % |
| BYD Yuan Plus EV | 167,812 | 3,2 % |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 128,724 | 2,5 % |
| Tesla modell 3 | 112,822 | 2,1 % |
| GAC Aion Y | 105,376 | 2,0 % |
BYD har avsevärt ökat sin marknadsandel under årets första 11 månader och närmar sig en tredjedel av den totala elfordonsmarknaden i Kina. Det kommer sannolikt att bli den mest framgångsrika originalutrustningstillverkaren (OEM) i landet.
Vanligtvis tyder en vikande marknadsandel på att andra märken och tillverkare inom fordonsindustrin tappar mark. Men i det här fallet steg Teslas aktie med 0,3 % efter oktober, vilket var fokuserat på export. Det är intressant att notera att Changan avsevärt förbättrade sin position till 3,8%.
Marknadsandel som innehas av ledande varumärken
- BYD30.6
- SAIC-GM-Wuling 8.3
- Tesla7.6
- GAC4.6
- Chery4.1
- Changan3.8
- Geely3.5
- Volkswagen 3.3
Ledande bilgrupper hittills i år, rankade efter plugin-segmentets marknadsandel:
Topp fordonsgrupper efter marknadsandel
- Tesla7.6
- Geely-Volvo 5.5
- GAC4.9
- Chery4.2
- Dongfeng3.8
- VW Group 3.8
- Changan3.8
