Plug-in-EV-Verkäufe in China steigen im November 2022 um 50 %

Obwohl der gesamte Fahrzeugabsatz in China im November zurückging, blieb die Nachfrage nach Elektro- und Plug-in-Hybridautos stark und verlangsamte sich nicht.

Laut Clean Technica wurden im November in China insgesamt 625.205 neue elektrische Personenkraftwagen zugelassen, was einem Anstieg von 50 % gegenüber dem Vorjahresmonat und der zweithöchsten Zahl aller Zeiten entspricht. Diese Daten wurden von Jose Pontes geteilt, der auch berichtete, dass im September 636.223 Einheiten registriert wurden.

Plug-in-Fahrzeuge machen mittlerweile 35 % des gesamten Fahrzeugmarktes in China aus, und es besteht eine gute Chance, dass dieser Anteil im Jahr 2023 auf 40 % ansteigen könnte.

Der Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybriden (PHEVs) verzeichnete im vergangenen Jahr ein deutliches Wachstum. PHEVs verzeichneten im Jahresvergleich einen Anstieg von 88 % und stellten damit im achten Monat in Folge einen neuen Monatsrekord auf. Allerdings ist der BEV-Markt immer noch größer als der PHEV-Markt.

Nachfolgend die Monatsergebnisse:

BEV453000
PHEV172000
GESAMT625205

Bisher wurden in diesem Jahr in China über 5,2 Millionen neue Elektro-Personenkraftwagen zugelassen, das ist etwa doppelt so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres und mehr als die Gesamtzahl, die im gesamten Jahr 2021 zugelassen wurde.

Anzahl der in China zugelassenen Elektrofahrzeuge

BEV3850000
PHEV1400000
GESAMT5250007

Um den Kontext zu verdeutlichen: Die Gesamtzahl der Zulassungen von Elektrofahrzeugen erreichte im Jahr 2021 über 3,2 Millionen, was einem Anstieg von 153 % gegenüber dem Vorjahr gegenüber den 1,27 Millionen im Jahr 2020 entspricht.

Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) wird erwartet, dass im Jahr 2022 in China etwa 6 Millionen Elektro-Pkw verkauft werden.

BYD platzierte sieben seiner Elektromodelle im November in Chinas Top-Ten-Liste der meistverkauften Elektrofahrzeuge – eine bemerkenswerte Leistung. An der Spitze der Tabelle stand der BYDSongPlus, der mehr als 64.000 Einheiten (6.999 BEV und 57.146 PHEV) bewegte.

Der Tesla ModelY sicherte sich mit 52.424 verkauften Einheiten als einziger ausländischer Hersteller einen Platz in den Top Ten und belegte den zweiten Platz. Der Wuling HongGuang MINIEV lag mit rund 32.000 ausgelieferten Einheiten an der Spitze der übrigen Einsendungen.

Hier sind die Top-Ten-Ranglisten des Monats:

Model	November Sales	Marktanteil
BYD Song Plus (BEV + PHEV)	64,145	10,3 %
Tesla Model Y	52,145	8,4 %
Wuling HongGuang Mini EV	31,982	5,1 %
BYD Han (BEV+PHEV)	31,580	5,1 %
BYD Dolphin	26,029	4,2 %
BYD Yuan Plus EV	26,004	4,2 %
BYD Qin Plus (BEV+PHEV)	25,498	4,1 %
BYD Tang (BEV + PHEV)	19,188	3,1 %
BYD Seal	15,356	2,5 %
GAC Aion S	15,323	2,5 %

Der BYDSongPlus hat den Wuling HongGuang MINIEV bei den jährlichen Gesamtverkäufen in den Schatten gestellt und wird voraussichtlich das meistverkaufte Elektrofahrzeug 2022 werden, bis die offiziellen Zahlen im Dezember vorliegen.

Es wird erwartet, dass die BYD Song-Familie im Jahr 2022 einen Gesamtabsatz von rund 470.000 Einheiten vermelden wird, verglichen mit den 424.000 verkauften MINI-Elektrofahrzeugen von Wuling Hong Guang im Jahr 2021. Dies ist ein deutlicher Anstieg gegenüber den rund 470.000 verkauften Einheiten der BYD Song-Familie im Jahr 2022.

Mittlerweile hat das Tesla Model Y 286.220 Einheiten verkauft und liegt nach 11 Monaten auf Platz vier. Es nähert sich dem dritten Platz, der derzeit vom BYD Qin Plus mit 291.930 verkauften Einheiten gehalten wird. Auch in diesem Ranking ist BYD mit sechs Modellen in den Top Ten stark vertreten.

Model	Verkauf von Januar bis November	Marktanteil
BYD Song Plus (BEV + PHEV)	406,296	7,7 %
Wuling HongGuang Mini EV	389,475	7,4 %
BYD Qin Plus (BEV+PHEV)	291,930	5,6 %
Tesla Model Y	286,220	5,5 %
BYD Han (BEV + PHEV)	242,727	4,6 %
BYD Dolphin	178,600	3,4 %
BYD Yuan Plus EV	167,812	3,2 %
BYD Tang (BEV + PHEV)	128,724	2,5 %
Tesla Model 3	112,822	2,1 %
GAC Aion Y	105,376	2,0 %

BYD hat seinen Marktanteil in den ersten elf Monaten des Jahres deutlich gesteigert und nähert sich einem Drittel des gesamten Elektrofahrzeugmarktes in China. Es dürfte der erfolgreichste Originalgerätehersteller (OEM) des Landes werden.

Normalerweise deutet ein sinkender Marktanteil darauf hin, dass andere Marken und Hersteller in der Automobilindustrie an Boden verlieren. Allerdings stieg die Tesla-Aktie in diesem Fall nach dem exportorientierten Oktober um 0,3 %. Interessant ist, dass Changan seine Position deutlich auf 3,8 % verbesserte.