Хотя общий объем продаж автомобилей в Китае снизился в ноябре, спрос на электрические и гибридные автомобили оставался высоким и не претерпел никакого замедления.
По данным Clean Technica, в ноябре в Китае было зарегистрировано в общей сложности 625 205 новых пассажирских электромобилей, что на 50% больше, чем в том же месяце предыдущего года, и является вторым по величине показателем за всю историю. Этими данными поделился Хосе Понтес, который также сообщил, что в сентябре было зарегистрировано 636 223 единицы.
Электромобили сейчас составляют 35% от общего рынка автомобилей в Китае, и есть большая вероятность, что этот процент может приблизиться к 40% в 2023 году.
Продажи полностью электрических автомобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) за последний год значительно выросли. Рост продаж PHEV по сравнению с прошлым годом составил 88%, установив новый месячный рекорд восьмой месяц подряд. Однако рынок BEV по-прежнему больше рынка PHEV.
Ниже приведены результаты за месяц:
- БЕВ453000
- PHEV172000
- ИТОГО625205
В этом году в Китае было зарегистрировано более 5,2 миллиона новых электромобилей, что примерно в два раза превышает количество, зарегистрированное за тот же период предыдущего года, и больше, чем общее количество, зарегистрированное за весь 2021 год.
Количество электромобилей, зарегистрированных в Китае
- БЕВ3850000
- PHEV1400000
- ИТОГО5250007
Для справки: общее количество регистраций электромобилей в 2021 году превысило 3,2 миллиона, что на 153% больше, чем в прошлом году, по сравнению с 1,27 миллионами, зарегистрированными в 2020 году.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), ожидается, что в 2022 году в Китае будет продано около 6 миллионов пассажирских электромобилей.
Компания BYD поместила семь своих электрических моделей в десятку самых продаваемых электромобилей Китая за ноябрь, что является выдающимся достижением. Лидером рейтинга стал BYDSongPlus, продано более 64 000 единиц (6 999 BEV и 57 146 PHEV).
Tesla ModelY с проданными 52 424 единицами обеспечила себе единственное место иностранного производителя в первой десятке, заняв второе место. Wuling HongGuang MINIEV возглавил остальные позиции, поставив около 32 000 единиц.
Вот десятка лучших рейтингов за месяц:
| Модель | Ноябрьские распродажи | Доля рынка |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 64,145 | 10,3% |
| Тесла Модель Y | 52,145 | 8,4% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 31,982 | 5,1% |
| БИД Хан (BEV+PHEV) | 31,580 | 5,1% |
| БИД Дельфин | 26,029 | 4,2% |
| BYD Юань Плюс EV | 26,004 | 4,2% |
| BYD Цинь Плюс (BEV+PHEV) | 25,498 | 4,1% |
| BYD Тан (BEV + PHEV) | 19,188 | 3,1% |
| Печать BYD | 15,356 | 2,5% |
| ГАК Айон С | 15,323 | 2,5% |
BYDSongPlus затмил Wuling HongGuang MINIEV по общему годовому объему продаж и, согласно официальным данным за декабрь, станет самым продаваемым электромобилем 2022 года.
Ожидается, что общий объем продаж семейства BYD Song в 2022 году составит около 470 000 единиц по сравнению с 424 000 электромобилей Wuling Hong Guang MINI, проданными в 2021 году. Это значительный рост по сравнению с примерно 470 000 единицами, проданными семейством BYD Song в 2022 году.
На данный момент Tesla Model Y было продано 286 220 единиц и занимает четвертое место по итогам 11 месяцев. Он приближается к третьему месту, которое в настоящее время занимает BYD Qin Plus с 291 930 проданными автомобилями. BYD также имеет сильные позиции в этом рейтинге: шесть моделей вошли в первую десятку.
| Модель | Распродажи с января по ноябрь | Доля рынка |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 406,296 | 7,7% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 389,475 | 7,4% |
| BYD Цинь Плюс (BEV+PHEV) | 291,930 | 5,6% |
| Тесла Модель Y | 286,220 | 5,5% |
| BYD Хан (BEV + PHEV) | 242,727 | 4,6% |
| БИД Дельфин | 178,600 | 3,4% |
| BYD Юань Плюс EV | 167,812 | 3,2% |
| BYD Тан (BEV + PHEV) | 128,724 | 2,5% |
| Тесла Модель 3 | 112,822 | 2,1% |
| GAC Айон Y | 105,376 | 2,0% |
BYD значительно увеличила свою долю рынка за первые 11 месяцев года, приблизившись к одной трети общего рынка электромобилей в Китае. Вероятно, он станет самым успешным производителем оригинального оборудования (OEM) в стране.
Обычно снижение доли рынка указывает на то, что другие бренды и производители автомобильной промышленности теряют позиции. Однако в данном случае акции Tesla выросли на 0,3% после октября, ориентированного на экспорт. Интересно отметить, что Changan значительно улучшила свои позиции до 3,8%.
Доля рынка, занимаемая ведущими брендами
- БИД30,6
- SAIC-GM-Вулин 8.3
- Тесла7.6
- ПКК4.6
- Чери4.1
- Чанган3,8
- Джили3.5
- Фольксваген 3.3
Ведущие автомобильные группы с начала года по доле рынка в сегменте подключаемых модулей:
Ведущие автомобильные группы по доле рынка
- Тесла7.6
- Джили-Вольво5.5
- ПКК4.9
- Чери4.2
- Дунфэн3,8
- Группа Фольксваген3.8
- Чанган3,8
