Aunque las ventas totales de vehículos en China disminuyeron en noviembre, la demanda de automóviles eléctricos e híbridos enchufables se mantuvo fuerte y no experimentó ninguna desaceleración.
Según Clean Technica, en noviembre se matricularon en China un total de 625.205 nuevos vehículos eléctricos de pasajeros, lo que representa un aumento del 50% respecto al mismo mes del año anterior y la segunda cifra más alta jamás registrada. Este dato fue compartido por José Pontes, quien también informó que en septiembre se matricularon 636.223 unidades.
Los vehículos enchufables representan ahora el 35% del mercado total de vehículos en China, y hay muchas posibilidades de que este porcentaje se acerque al 40% en 2023.
Las ventas de vehículos totalmente eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) han experimentado un crecimiento significativo durante el año pasado. Los PHEV experimentaron un aumento interanual del 88%, estableciendo un nuevo récord mensual por octavo mes consecutivo. Sin embargo, el mercado de BEV sigue siendo mayor que el mercado de PHEV.
Los siguientes son los resultados mensuales:
- BEV453000
- PHEV172000
- TOTAL625205
En lo que va de año, se han matriculado en China más de 5,2 millones de nuevos vehículos eléctricos de pasajeros, lo que representa aproximadamente el doble del número registrado durante el mismo período del año anterior y más que el número total registrado en todo 2021.
Número de vehículos eléctricos registrados en China
- BEV3850000
- PHEV1400000
- TOTAL5250007
Para dar algo de contexto, el número total de matriculaciones de vehículos eléctricos en 2021 alcanzó más de 3,2 millones, un aumento interanual del 153% con respecto a los 1,27 millones registrados en 2020.
Según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA), se espera que en 2022 se vendan en China aproximadamente 6 millones de vehículos de pasajeros eléctricos.
BYD colocó siete de sus modelos eléctricos dentro de la lista de los diez vehículos eléctricos más vendidos en noviembre en China, un logro notable. Liderando la lista estaba el BYDSongPlus, que movió más de 64.000 unidades (6.999 BEV y 57.146 PHEV).
El Tesla ModelY, con 52.424 unidades vendidas, consiguió el único puesto de fabricante extranjero entre los diez primeros, ocupando el segundo lugar. El Wuling HongGuang MINIEV encabezó el resto de vehículos, entregando aproximadamente 32.000 unidades.
Aquí están las diez primeras clasificaciones del mes:
| Model | November Sales | Cuota de mercado |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 64,145 | 10,3% |
| Tesla Model Y | 52,145 | 8,4% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 31,982 | 5,1% |
| BYD Han (BEV+PHEV) | 31,580 | 5,1% |
| BYD Dolphin | 26,029 | 4,2% |
| BYD Yuan Plus EV | 26,004 | 4,2% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 25,498 | 4,1% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 19,188 | 3,1% |
| BYD Seal | 15,356 | 2,5% |
| GAC Aion S | 15,323 | 2,5% |
El BYDSongPlus ha eclipsado al Wuling HongGuang MINIEV en ventas anuales totales y está posicionado para convertirse en el vehículo eléctrico más vendido en 2022, a la espera de las cifras oficiales de diciembre.
Se espera que la familia BYD Song reporte ventas totales de alrededor de 470.000 unidades en 2022, en comparación con los 424.000 MINI EV Wuling Hong Guang vendidos en 2021. Este es un aumento significativo con respecto a las aproximadamente 470.000 unidades vendidas por la familia BYD Song en 2022.
Hasta el momento, el Tesla Model Y ha vendido 286.220 unidades y ocupa el cuarto lugar después de 11 meses. Se acerca al tercer puesto, que actualmente ocupa el BYD Qin Plus con 291.930 unidades vendidas. BYD también tiene una fuerte presencia en este ranking, con seis modelos entre los diez primeros.
| Model | Ventas de enero a noviembre | Cuota de mercado |
|---|---|---|
| BYD Song Plus (BEV + PHEV) | 406,296 | 7,7% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 389,475 | 7,4% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 291,930 | 5,6% |
| Tesla Model Y | 286,220 | 5,5% |
| BYD Han (BEV + PHEV) | 242,727 | 4,6% |
| BYD Dolphin | 178,600 | 3,4% |
| BYD Yuan Plus EV | 167,812 | 3,2% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 128,724 | 2,5% |
| Tesla modelo 3 | 112,822 | 2,1% |
| GAC Aion Y | 105,376 | 2,0% |
BYD ha aumentado significativamente su participación de mercado durante los primeros 11 meses del año, acercándose a una participación de un tercio del mercado total de vehículos eléctricos en China. Es probable que se convierta en el fabricante de equipos originales (OEM) de mayor éxito del país.
Por lo general, una cuota de mercado decreciente indica que otras marcas y fabricantes de la industria automotriz están perdiendo terreno. Sin embargo, en este caso, las acciones de Tesla subieron un 0,3% después de octubre, lo que se centró en las exportaciones. Es interesante observar que Changan mejoró significativamente su posición hasta el 3,8%.
Cuota de mercado de las marcas líderes
- BYD30.6
- SAIC-GM-Wuling 8.3
- tesla7.6
- GAC4.6
- Chery4.1
- Changan3.8
- Geely3.5
- volkswagen 3.3
Principales grupos automotrices en lo que va del año, clasificados por participación de mercado en el segmento de complementos:
Principales grupos de automoción por cuota de mercado
- tesla7.6
- Geely-Volvo5.5
- GAC4.9
- Chery4.2
- Dongfeng3.8
- Grupo VW3.8
- Changan3.8
