A pesar de la caída de las ventas, Tesla está demostrando que mucha gente todavía quiere comprar sus coches eléctricos. La compañía anunció esta semana que su popular Modelo Y ha sido el vehículo de pasajeros más vendido en el mundo durante tres años consecutivos. El Modelo Y superó a todos los automóviles de gasolina, todos los híbridos y todos los demás modelos eléctricos del mercado para ocupar el primer puesto. Desde su lanzamiento por primera vez, Tesla ha vendido más de 4 millones de estos SUV eléctricos en todo el mundo.
Las cifras de ventas del año pasado muestran cuánta gente confía en este modelo específico. En 2025, Tesla fabricó un total de 1.654.667 vehículos y entregó 1.636.129 de ellos a clientes. Si bien Tesla fabrica varios tipos diferentes de automóviles, el Modelo Y hace la mayor parte del trabajo pesado. Sólo en China, este modelo representó casi el 68% de todos los automóviles que Tesla vendió allí durante todo el año.
China desempeña un papel fundamental a la hora de hacer que estos coches eléctricos sean un éxito. Giga Shanghai de Tesla funciona las 24 horas del día y en 2025, esa fábrica entregó 851.732 vehículos. Más de la mitad de todos los Tesla vendidos en todo el mundo (alrededor del 52%) provinieron de ese único lugar. Cuando miras los datos mensuales, las cifras se vuelven aún más interesantes. En febrero, Tesla vendió 38.206 automóviles en China, un aumento de más del 42% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Si nos fijamos detenidamente en las cifras de febrero del Modelo Yin China, son bastante impactantes. Las ventas de ese modelo se dispararon un 215,84% respecto al mes de febrero anterior. Se trata de una gran cantidad de SUV nuevos que salen a la carretera en sólo 30 días: 25.286 personas en China adquirieron un nuevo Modelo Y durante ese mes. Este aumento ayudó a Tesla a hacerse con una participación del 13,74% de todo el mercado de vehículos eléctricos de batería en China, el porcentaje más alto que la compañía ha visto en casi dos años.
Pero no todo ha sido fácil para el fabricante de automóviles estadounidense. El Model Y puede ser una estrella mundial, pero enfrentó momentos difíciles en el mercado chino durante el último año. Las ventas totales del Model Y en China durante todo el año 2025 alcanzaron las 425.337 unidades. Aunque parezca una cifra elevada, en realidad fue un 34,44% menor que el año anterior. Resulta que estar en la cima te convierte en un objetivo muy importante para la competencia.
Uno de los grandes desafíos provino de una empresa que la gente solía asociar con los teléfonos inteligentes. En enero, el Model Y perdió su título de vehículo eléctrico más vendido en China, y el Xiaomi YU7SUV se llevó la corona ese mes. Esto demuestra que incluso un campeón mundial como Tesla tiene que estar atento al espejo retrovisor. Nuevas marcas están apareciendo rápidamente y ofrecen a los compradores muchas opciones que no existían hace unos años.
Cuando se incluyen los automóviles que Tesla China envía a otros países, las cifras cambian un poco. Las ventas mayoristas del Model Y fabricado en China alcanzaron las 538.994 unidades en 2025, lo que representó una caída del 3,18% respecto al año anterior. Parece que si bien la demanda mundial sigue siendo muy alta, el mercado está cada vez más saturado. Tesla ya no es el único juego en la ciudad y tienen que trabajar más duro para mantener su liderazgo tanto frente a las viejas compañías automotrices como a los nuevos gigantes tecnológicos.
A pesar de la dura competencia, alcanzar los 4 millones de ventas totales es un hito enorme para cualquier vehículo. El Modelo Y ha logrado seguir siendo relevante y popular incluso cuando la industria automovilística atraviesa grandes cambios. Utilizando datos de expertos de JATO Dynamics y Statista, Tesla confía en que su SUV eléctrico es el rey de la carretera. El Modelo Y sigue siendo el punto de referencia que todas las demás empresas automovilísticas intentan superar en la carrera por la electricidad; la pregunta es: ¿por cuánto tiempo más?
