Trotz rückläufiger Verkaufszahlen beweist Tesla, dass weiterhin viele Menschen seine Elektroautos kaufen wollen. Das Unternehmen gab diese Woche bekannt, dass sein beliebtes Model Y drei Jahre in Folge der meistverkaufte Personenkraftwagen der Welt ist. Das Model Y setzte sich gegen jedes Benzinauto, jeden Hybrid- und jedes andere Elektromodell auf dem Markt durch und belegte den Spitzenplatz. Seit seiner Einführung hat Tesla weltweit mehr als 4 Millionen dieser Elektro-SUVs verkauft.
Die Verkaufszahlen des vergangenen Jahres zeigen, wie sehr sich die Menschen auf dieses spezielle Modell verlassen. Im Jahr 2025 baute Tesla insgesamt 1.654.667 Fahrzeuge und lieferte 1.636.129 davon an Kunden aus. Während Tesla verschiedene Arten von Autos herstellt, übernimmt das Model Y die meiste Schwerstarbeit. Allein in China machte dieses einzelne Modell fast 68 % aller Autos aus, die Tesla dort das ganze Jahr über verkaufte.
China spielt eine große Rolle beim Erfolg dieser Elektroautos. Teslas Giga Shanghai arbeitet rund um die Uhr und im Jahr 2025 lieferte diese Fabrik 851.732 Fahrzeuge aus. Mehr als die Hälfte aller weltweit verkauften Teslas – etwa 52 % – stammten von diesem einzigen Standort. Wenn man sich die monatlichen Daten ansieht, werden die Zahlen noch interessanter. Im Februar verkaufte Tesla in China 38.206 Autos – ein Anstieg von über 42 % im Vergleich zum Vorjahresmonat.
Wenn man sich die Februar-Zahlen für das Modell Yin China genau ansieht, sind sie ziemlich schockierend. Die Verkäufe dieses Modells stiegen im Vergleich zum Februar zuvor um 215,84 %. Das sind viele neue SUVs, die in nur 30 Tagen auf die Straße kamen – in diesem Monat kauften 25.286 Menschen in China ein neues Model Y. Dieser Anstieg verhalf Tesla zu einem Anteil von 13,74 % am gesamten Markt für batterieelektrische Fahrzeuge in China, dem höchsten Anteil, den das Unternehmen seit fast zwei Jahren verzeichnete.
Doch es war nicht alles einfach für den amerikanischen Autokonzern. Das Model Y mag ein Weltstar sein, doch im letzten Jahr erlebte es auf dem chinesischen Markt einige schwierige Zeiten. Der Gesamtabsatz des Model Y in China erreichte im Gesamtjahr 2025 425.337 Einheiten. Auch wenn das nach einer großen Zahl klingt, waren sie tatsächlich 34,44 % niedriger als im Jahr zuvor. Es stellt sich heraus, dass man an der Spitze ein sehr großes Ziel für die Konkurrenz darstellt.
Eine der großen Herausforderungen kam von einem Unternehmen, das man früher mit Smartphones in Verbindung brachte. Im Januar verlor das Model Y tatsächlich seinen Titel als meistverkauftes Elektrofahrzeug in China, und der Xiaomi YU7SUV übernahm in diesem Monat die Krone. Das zeigt, dass selbst ein Weltmeister wie Tesla den Rückspiegel im Auge behalten muss. Neue Marken tauchen schnell auf und bieten Käufern eine große Auswahl, die es vor ein paar Jahren noch nicht gab.
Wenn man die Autos mit einbezieht, die Tesla China in andere Länder schickt, verschieben sich die Zahlen ein wenig. Der Großhandelsabsatz des in China hergestellten Model Y erreichte im Jahr 2025 538.994 Einheiten. Das war ein Rückgang von 3,18 % gegenüber dem Vorjahr. Es scheint, dass die weltweite Nachfrage zwar immer noch sehr hoch ist, der Markt jedoch immer überfüllter wird. Tesla ist nicht mehr das einzige Unternehmen in der Stadt, und sie müssen härter arbeiten, um ihren Vorsprung sowohl gegenüber alten Autokonzernen als auch gegenüber neuen Technologiegiganten zu behaupten.
Trotz der starken Konkurrenz ist das Erreichen von 4 Millionen Gesamtverkäufen ein gewaltiger Meilenstein für jedes Fahrzeug. Das Model Y hat es geschafft, trotz großer Veränderungen in der Automobilindustrie relevant und beliebt zu bleiben. Anhand der Daten der Experten von JATO Dynamics und Statista ist Tesla zuversichtlich, dass sein Elektro-SUV der König der Straße ist. Das Model Y bleibt der Maßstab, den jeder andere Automobilhersteller im Rennen um die Elektromobilität zu schlagen versucht – die Frage ist: Wie lange noch?
