Hoewel de totale autoverkoop in China in november daalde, bleef de vraag naar elektrische en plug-in hybride auto’s sterk en kende geen enkele vertraging.
Volgens Clean Technica werden in november in totaal 625.205 nieuwe elektrische personenauto’s geregistreerd in China, een stijging van 50% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en het op een na hoogste aantal ooit gemeten. Deze gegevens werden gedeeld door Jose Pontes, die ook meldde dat er in september 636.223 eenheden waren geregistreerd.
Plug-in voertuigen maken nu 35% uit van de totale automarkt in China, en de kans is groot dat dit percentage in 2023 de 40% zou kunnen benaderen.
De verkoop van volledig elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybrides (PHEV’s) is het afgelopen jaar aanzienlijk gegroeid. PHEV’s kenden een stijging op jaarbasis van 88%, waarmee voor de achtste maand op rij een nieuw maandrecord werd gevestigd. De BEV-markt is echter nog steeds groter dan de PHEV-markt.
Hieronder volgen de maandresultaten:
- BEV453000
- PHEV172000
- TOTAAL625205
Tot nu toe zijn dit jaar ruim 5,2 miljoen nieuwe elektrische personenauto’s geregistreerd in China, wat ongeveer het dubbele is van het aantal dat in dezelfde periode vorig jaar is geregistreerd en meer dan het totale aantal dat in heel 2021 is geregistreerd.
Aantal elektrische voertuigen geregistreerd in China
- BEV3850000
- PHEV1400000
- TOTAAL5250007
Om enige context te bieden: het totale aantal registraties van elektrische voertuigen in 2021 bedroeg ruim 3,2 miljoen, een stijging op jaarbasis van 153% ten opzichte van de 1,27 miljoen geregistreerd in 2020.
Volgens de China Passenger Car Association (CPCA) wordt verwacht dat er in 2022 ongeveer 6 miljoen elektrische personenauto’s in China zullen worden verkocht.
BYD plaatste zeven van zijn elektrische modellen in de Chinese top tien van best verkochte EV’s van november – een opmerkelijke prestatie. Aanvoerder van de lijst was de BYDSongPlus, die meer dan 64.000 eenheden verplaatste (6.999 BEV en 57.146 PHEV).
De Tesla ModelY, met 52.424 verkochte exemplaren, verzekerde zich van de enige buitenlandse fabrikant in de top tien en eindigde op de tweede plaats. De Wuling HongGuang MINIEV voerde de overige inzendingen aan en leverde ongeveer 32.000 exemplaren af.
Hier zijn de top tien ranglijsten van de maand:
| Model | November Sales | Marktaandeel |
|---|---|---|
| BYD-nummer Plus (BEV + PHEV) | 64,145 | 10,3% |
| Tesla Model Y | 52,145 | 8,4% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 31,982 | 5,1% |
| BYD Han (BEV+PHEV) | 31,580 | 5,1% |
| BYD Dolphin | 26,029 | 4,2% |
| BYD Yuan Plus EV | 26,004 | 4,2% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 25,498 | 4,1% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 19,188 | 3,1% |
| BYD Seal | 15,356 | 2,5% |
| GAC Aion S | 15,323 | 2,5% |
De BYDSongPlus heeft de Wuling HongGuang MINIEV in de totale jaarlijkse verkoop overschaduwd en is gepositioneerd om in 2022 de best verkochte elektrische auto te worden, in afwachting van de officiële cijfers van december.
De BYD Song-familie zal naar verwachting in 2022 een totale verkoop van ongeveer 470.000 exemplaren rapporteren, vergeleken met de 424.000 Wuling Hong Guang MINI EV’s die in 2021 werden verkocht. Dit is een aanzienlijke stijging ten opzichte van de ongeveer 470.000 verkochte exemplaren van de BYD Song-familie in 2022.
Momenteel zijn er 286.220 exemplaren van de Tesla Model Y verkocht en staat hij na elf maanden op de vierde plaats. Het nadert de derde plek, momenteel in handen van de BYD Qin Plus met 291.930 verkochte exemplaren. Ook BYD is sterk aanwezig in deze ranking, met zes modellen in de top tien.
| Model | Verkoop van januari tot november | Marktaandeel |
|---|---|---|
| BYD-nummer Plus (BEV + PHEV) | 406,296 | 7,7% |
| Wuling HongGuang Mini EV | 389,475 | 7,4% |
| BYD Qin Plus (BEV+PHEV) | 291,930 | 5,6% |
| Tesla Model Y | 286,220 | 5,5% |
| BYD Han (BEV + PHEV) | 242,727 | 4,6% |
| BYD Dolphin | 178,600 | 3,4% |
| BYD Yuan Plus EV | 167,812 | 3,2% |
| BYD Tang (BEV + PHEV) | 128,724 | 2,5% |
| Tesla-model 3 | 112,822 | 2,1% |
| GAC Aion Y | 105,376 | 2,0% |
BYD heeft zijn marktaandeel in de eerste elf maanden van het jaar aanzienlijk vergroot en nadert een derde van de totale markt voor elektrische voertuigen in China. Het bedrijf zal waarschijnlijk de meest succesvolle Original Equipment Manufacturer (OEM) van het land worden.
Meestal duidt een dalend marktaandeel erop dat andere merken en fabrikanten in de auto-industrie terrein verliezen. In dit geval stegen de aandelen van Tesla echter met 0,3% na oktober, die gericht was op de export. Het is interessant om op te merken dat Changan zijn positie aanzienlijk heeft verbeterd tot 3,8%.
Marktaandeel in handen van toonaangevende merken
- BYD30.6
- SAIC-GM-Wuling 8.3
- Tesla7.6
- GAC4.6
- Chery4.1
- Changan3.8
- Geely3.5
- Volkswagen3.3
Toonaangevende autogroepen sinds het begin van het jaar, gerangschikt op basis van marktaandeel in het plug-insegment:
Top autogroepen op basis van marktaandeel
- Tesla7.6
- Geely-Volvo5.5
- GAC4.9
- Chery4.2
- Dongfeng3.8
- VW-groep3.8
- Changan3.8
