Çin'de Plug-in EV Satışları Kasım 2022'de %50 Arttı

Çin'deki toplam araç satışları Kasım ayında düşüş gösterse de elektrikli ve plug-in hibrit otomobillere olan talep gücünü korudu ve herhangi bir yavaşlama yaşanmadı.

Clean Technica'ya göre, Kasım ayında Çin'de toplam 625.205 yeni elektrikli binek araç tescil edildi; bu, bir önceki yılın aynı ayına göre %50'lik bir artışı ve şimdiye kadar kaydedilen en yüksek ikinci rakamı temsil ediyor. Bu veriler, Eylül ayında 636.223 adet aracın kaydedildiğini de bildiren Jose Pontes tarafından paylaşıldı.

Şarj edilebilir araçlar şu anda Çin'deki toplam araç pazarının %35'ini oluşturuyor ve bu oranın 2023'te %40'a yaklaşması ihtimali yüksek.

Tamamen elektrikli araçların (BEV'ler) ve plug-in hibritlerin (PHEV'ler) satışları geçtiğimiz yıl önemli bir büyüme kaydetti. PHEV'ler yıldan yıla %88'lik bir artış yaşayarak art arda sekizinci ayda yeni bir aylık rekor kırdı. Ancak BEV pazarı hala PHEV pazarından daha büyük.

Aylık sonuçlar şöyle:

BEV453000
PHEV172000
TOPLAM625205

Bu yıl şu ana kadar Çin'de 5,2 milyondan fazla yeni elektrikli binek araç tescil edildi; bu, bir önceki yılın aynı döneminde kaydedilen sayının yaklaşık iki katı ve 2021 yılının tamamında kaydedilen toplam sayıdan daha fazla.

Çin'de kayıtlı elektrikli araç sayısı

BEV3850000
PHEV1400000
TOPLAM5250007

Bir bağlam sağlamak gerekirse, 2021'deki toplam elektrikli araç tescili sayısı, 2020'de kaydedilen 1,27 milyondan bir önceki yıla göre %153 artışla 3,2 milyonun üzerine çıktı.

Çin Binek Araç Birliği'ne (CPCA) göre, 2022 yılında Çin'de yaklaşık 6 milyon elektrikli binek aracın satılması bekleniyor.

BYD, elektrikli modellerinden yedisini Çin'in Kasım ayında en çok satan on EV listesine yerleştirdi; bu dikkate değer bir başarı. Grafiğin başında 64.000'den fazla birimi (6.999 BEV ve 57.146 PHEV) taşıyan BYDSongPlus yer aldı.

Tesla ModelY, 52.424 adet satışla ilk 10'da yer alan tek yabancı üretici olarak ikinci sırada yer aldı. Wuling HongGuang MINIEV yaklaşık 32.000 adet teslimatla geri kalan listelerin başında yer aldı.

İşte ayın ilk on sıralaması:

Model	November Sales	Pazar payı
BYD Şarkı Artı (BEV + PHEV)	64,145	%10,3
Tesla Model Y	52,145	%8,4
Wuling HongGuang Mini EV	31,982	%5,1
BYD Han (BEV+PHEV)	31,580	%5,1
BYD Dolphin	26,029	%4,2
BYD Yuan Plus EV	26,004	%4,2
BYD Qin Plus (BEV+PHEV)	25,498	%4,1
BYD Tang (BEV + PHEV)	19,188	%3,1
BYD Seal	15,356	%2,5
GAC Aion S	15,323	%2,5

BYDSongPlus, yıllık toplam satışlarda Wuling HongGuang MINIEV'i gölgede bıraktı ve Aralık ayının resmi rakamlarına göre 2022'nin en çok satan elektrikli aracı olacak şekilde konumlandırıldı.

BYD Song ailesinin, 2021'de satılan 424.000 Wuling Hong Guang MINI EV'ye kıyasla 2022'de yaklaşık 470.000 adet toplam satış raporlaması bekleniyor. Bu, BYD Song ailesi tarafından 2022'de satılan yaklaşık 470.000 adede göre önemli bir artış.

Şu an itibarıyla Tesla Model Y 286.220 adet sattı ve 11 ay sonra dördüncü sırada yer aldı. Şu anda 291.930 adet satışla BYD Qin Plus'ın elinde tuttuğu üçüncü sıraya yaklaşıyor. BYD bu sıralamada da güçlü bir varlığa sahip ve altı modeli ilk onda yer alıyor.

Model	Ocak-Kasım Satışları	Pazar payı
BYD Şarkı Artı (BEV + PHEV)	406,296	%7,7
Wuling HongGuang Mini EV	389,475	%7,4
BYD Qin Plus (BEV+PHEV)	291,930	%5,6
Tesla Model Y	286,220	%5,5
BYD Han (BEV + PHEV)	242,727	%4,6
BYD Dolphin	178,600	%3,4
BYD Yuan Plus EV	167,812	%3,2
BYD Tang (BEV + PHEV)	128,724	%2,5
Tesla Modeli 3	112,822	%2,1
GAC Aion Y	105,376	%2,0

BYD, yılın ilk 11 ayında pazar payını önemli ölçüde artırarak Çin'deki toplam elektrikli araç pazarının üçte birine yaklaştı. Ülkedeki en başarılı orijinal ekipman üreticisi (OEM) olması muhtemeldir.

Genellikle azalan pazar payı, otomotiv endüstrisindeki diğer marka ve üreticilerin güç kaybettiğini gösterir. Ancak bu durumda Tesla'nın hisseleri, ihracata odaklanan Ekim ayından sonra %0,3 oranında artış gösterdi. Changan'ın pozisyonunu önemli ölçüde %3,8'e çıkardığını belirtmek ilginçtir.