아우디는 파워, 공격적인 외관, 하이테크 에어 서스펜션, 타의 추종을 불허하는 아우디 장인정신 덕분에 EV 중에서 단연 돋보였습니다. 이를 살펴보면 아우디가 새로 고침에서 무엇을 개선할 수 있는지에 대한 의문이 생겼습니다. 힘이 답이라는 것이 밝혀졌습니다.
이전 세대의 가장 강력한 RS GT는 830Nm(612lb-ft)의 견인력을 갖춘 견고한 475kW(646hp)를 자랑했지만, 새로운 제품의 가장 강력한 S는 두 가지 모두를 더 많이 갖추고 있습니다. 그리고 오늘 우리가 보고 있는 RS Performance에서 GT는 강력한 680kW(925hp) 및 1027Nm(757lb-ft)를 포장합니다.
그것은 무엇입니까?
이름에서 알 수 있듯이 e-tron GT는 여유로운 성능과 럭셔리함을 핵심으로 하는 장거리 주행용으로 제작된 그랜드 투어러입니다. 4개의 도어, 2900mm(114.2인치)의 긴 휠 베이스, 합리적인 350l의 트렁크 공간, 추가 77l의 전면 공간을 갖춘 스포티한 쿠페 모양입니다.
여기에 표시된 왼쪽에는 업데이트된 e-tron GT가 나타나고 오른쪽에는 이전 버전이 나타납니다. 변화는 미묘합니다. 전면 및 후면 범퍼 변화에 주의하세요.
눈에 띄는 매트릭스 LED 헤드라이트와 액티브 스포일러는 그대로 유지했으며, 휠은 더욱 스포티한 디자인으로 바뀌었습니다.
대상 청중은 누구입니까?
아우디 e-트론 GT는 이상적인 장거리 운전자용 차량으로, 보다 조용하고 지능적인 인테리어를 원하는 GT 매니아를 위한 탁월한 입문용 전기 자동차입니다.
성능을 뛰어넘으려면 하이퍼카를 주목해야 합니다. 보다 고급스러운 객실을 원한다면 롤스로이스가 벤치마크입니다. 특정 경쟁사만이 두 가지 속성을 모두 제공합니다. 그러나 포르쉐는 뛰어난 드라이빙 다이내믹을 제공하는 반면, 인테리어에는 아우디에서 볼 수 있는 세련미와 정숙함이 부족합니다.
SUV와 크로스오버 마니아의 정반대는 누구일까요? 아우디 e-트론 GT를 좋아하는 운전자입니다. 노면에 낮게 배치되어 있지만 첨단 에어 서스펜션 시스템은 공격적인 코너링 중에도 안정성을 보장합니다.
기술 사양을 제공해 주세요.
아우디 e-트론 GT 주요 세부정보:
무엇이 좋은가요?
모든 것은 외모에서 시작됩니다. e-tron GT는 특별합니다. 그 공격적인 존재감은 즉시 거리의 사람들을 사로잡습니다.
낮은 지붕과 우뚝 솟은 어깨를 보면 이 차에 문이 4개 있다고는 결코 생각하지 못할 것입니다. 하지만 그렇습니다. 뒤쪽으로 여행하는 것도 더 나쁜 경험은 아닙니다.
운전석은 특별한 공간입니다. 매우 낮은 자세로 앉아 있고, 스티어링 휠은 완벽하게 스포티한 형태이며, 마치 전투기를 조종하는 듯한 느낌을 줍니다.
좌석은 매우 편안합니다. 스포츠 시트와 스포츠 시트 프로 중에서 선택할 수 있습니다. 그들은 당신을 안아주지만 버킷 시트 만큼은 아닙니다. 이것은 몇 시간 동안 앉아 있을 수 있는 쾌적한 의자입니다.
그 다음에는 Performance(예, 대문자 P)가 있습니다. 가장 느린 아우디 e-트론 GT는 0-100km/hdash를 3.4초 만에 주파하고, RS는 이를 2.8초, RS 퍼포먼스는 2.5초에 완료합니다. 그러한 가속은 거의 이해하기 어렵습니다.
뒷바퀴 조향 기능 덕분에 Audi e-tron GT는 고속 코너링과 느린 시내 주행 시 더욱 다재다능해졌습니다.
이번 2세대에서도 에어 서스펜션이 더욱 스마트해졌습니다. 예, 몇 가지 트릭을 수행합니다. 문을 열 때 차를 들어 올리면 쉽게 들어갈 수 있고(몇 초 후에 다시 내려갑니다), 춤을 출 수도 있습니다. 모든 서스펜션의 움직임을 보여주는 데모 모드입니다.
하지만 노면과 그 각도를 인식하고 이에 대응하여 자동차를 안정적으로 유지하는 것도 정교합니다. 가속 및 브레이킹 시에도 전후면을 올리고 내리는 역할을 합니다. 이론적으로는 차가 점프할 수도 있지만 아우디는 그렇게 하도록 허용하지 않습니다(그래도 여전히 멋지네요).
뭐가 그렇게 좋지 않니?
글쎄, 가격이 비싸다. RS 버전의 경우 150,000유로 미만부터 시작한다.
e-트론 GT의 기반을 많이 공유하는 포르쉐 타이칸은 운전하기 더 좋고 가격도 조금 더 저렴합니다.
어떤 트림을 선택해야 할까요?
Audi e-tron GT는 €126,000부터 시작하는 S, €147,000부터 시작하는 RS, €165,000부터 시작하는 GT Performance의 세 가지 트림으로 제공됩니다.
우리는 RS를 선택하고 몇 가지 업그레이드를 추가할 것입니다. 21인치 휠은 가치 있는 추가 기능이며, 프리미엄 시트, 야간 투시 지원 패키지가 포함된 카메라 시스템을 통해 놀라운 성능, 탁월한 승차감, 가장 긴 주행 거리를 위한 가장 큰 배터리를 제공하는 €160,000 차량이 탄생했습니다.
