Tesla는 중국에서 스마트 운전 소프트웨어를 개발하여 최상위 패키지에서 "FSD"(완전 자율 주행) 지정을 제거했습니다. 오해의 소지가 있는 이름을 삭제하는 것을 수년간 거부한 Tesla는 현지 규정을 탐색하고 시장 기대에 부응하려고 노력하면서 중국의 요구 사항에 굴복했습니다.
소프트웨어 패키지는 이전에 "FSD 지능형 보조 운전"으로 알려졌으나 지금은 간단히 "지능형 보조 운전"이라고 합니다. 이 브랜드 변경은 Tesla 운전 소프트웨어의 다른 수준에도 적용됩니다. '기본 버전 보조 운전'은 '기본 보조 운전'으로, '향상 버전 자동 보조 운전'은 '향상 보조 운전'으로 변경됩니다. 회사는 또한 "Autopilot Automated Assisted Driving"이라는 문구를 삭제하고 "Assisted Driving"으로 대체했습니다.
프리미엄 "지능형 보조 운전" 패키지의 가격은 여전히 RMB 64,000(약 €7,500)입니다. "향상된 운전 지원" 패키지 가격은 RMB 32,000(€3,800)입니다. 회사는 이러한 패키지의 기능이 이전에 FSD, EAP(Enhanced Autopilot) 및 BAP(Basic Autopilot)로 알려진 것과 동일하게 유지됨을 확인했습니다.
Tesla는 FSD 소프트웨어를 중국에서 처음 출시했으며, 완전 자율 주행을 의미하는 "완전 자율 주행 기능"이라는 라벨을 붙였습니다. 그러나 회사는 나중에 이것이 완전히 정확하지 않다고 밝혔습니다. 지난 2월 Tesla는 당시 "FSD"라는 이름을 피하면서 미국에서 볼 수 있는 것과 유사한 고급 스마트 운전 기능을 출시하기 시작했습니다. 나중에 이름이 일시적으로 "FSD 지능형 보조 운전"으로 변경되었습니다.
Tesla는 4월 16일까지 진행될 예정인 중국 내 FSD 기능의 1개월 무료 평가판을 발표했습니다. 그러나 이 평가판은 빠르게 중단되었습니다. Tesla는 중국 소셜 미디어 플랫폼 Weibo를 통해 지능형 보조 운전 소프트웨어에 대해 필요한 승인을 완료해야 하기 때문에 정지가 이루어졌다고 설명했습니다. Tesla는 회사가 승인 절차를 신속하게 처리하기 위해 노력하고 있으며 준비가 되는 대로 소프트웨어를 출시할 것이라고 고객들에게 확신시켰습니다.
수년 동안 Tesla는 다른 시장에서 알려진 것과 동일한 전술을 사용하여 FSD 소프트웨어 패키지를 중국에서 구매할 수 있도록 제공했습니다. 그러나 해당 지역에서는 FSD의 모든 기능을 사용할 수 없었으며 Tesla 영업 담당자도 일반적으로 고객에게 FSD를 권장하지 않았습니다. 중국은 Tesla가 소프트웨어에서 "FSD"를 삭제하기로 결정한 최초의 시장입니다. 나머지 세계에서도 이 접근 방식을 따르는지 확인하는 것은 흥미로울 것입니다.
