Tesla ha realizzato il suo software di guida intelligente in Cina, rimuovendo la designazione "FSD" (Full Self-Driving) dal suo pacchetto di livello superiore. Dopo aver rifiutato per molti anni di abbandonare il soprannome fuorviante, Tesla ha ceduto ai requisiti cinesi mentre cercava di orientarsi nelle normative locali e allinearsi alle aspettative del mercato.
Il pacchetto software era precedentemente noto come "FSD Intelligent Assisted Driving" e ora si chiama semplicemente "Intelligent Assisted Driving". Questo rebranding si applica anche agli altri livelli del software di guida di Tesla. La "Versione assistita di guida assistita di base" è ora "Guida assistita di base" e la "Versione assistita di guida assistita migliorata" è ora "Guida assistita avanzata". L'azienda ha inoltre rimosso la frase "Guida assistita automatizzata con pilota automatico", sostituendola con "Guida assistita".
Il prezzo del pacchetto premium "Guida assistita intelligente" rimane pari a 64.000 RMB, ovvero circa 7.500 euro. Il pacchetto “Guida assistita potenziata” ha un prezzo di 32.000 RMB (3.800 euro). L'azienda ha confermato che le funzionalità di questi pacchetti rimangono le stesse, corrispondenti a quelle precedentemente note come FSD, Enhanced Autopilot (EAP) e Basic Autopilot (BAP).
Tesla ha introdotto per la prima volta il software FSD in Cina, etichettandolo “Full Self-driving Capability”, che implicava una guida completamente autonoma. Tuttavia, la società ha successivamente chiarito che ciò non era del tutto accurato. A febbraio, Tesla ha iniziato a lanciare funzionalità avanzate di guida intelligente simili a quelle trovate negli Stati Uniti, evitando all’epoca il nome “FSD”. Successivamente, il nome è stato temporaneamente cambiato in "FSD Intelligent Assisted Driving".
Tesla ha annunciato una prova gratuita della durata di un mese delle sue funzionalità FSD in Cina, prevista fino al 16 aprile. Tuttavia, questa prova è stata rapidamente sospesa. Tesla ha spiegato sulla piattaforma social cinese Weibo che la sospensione era dovuta alla necessità di completare le approvazioni necessarie per il software di guida assistita intelligente. Tesla ha assicurato ai clienti che l'azienda sta lavorando per accelerare il processo di approvazione e che rilascerà il software non appena sarà pronto.
Per molti anni Tesla ha utilizzato la stessa tattica conosciuta in altri mercati e ha offerto in vendita il pacchetto software FSD in Cina. Ma nella regione non erano disponibili tutte le funzionalità dell’FSD e in genere nemmeno i rappresentanti di vendita Tesla lo consigliavano ai clienti. La Cina è il primo mercato in cui Tesla ha deciso di eliminare la "FSD" dal suo software; sarà interessante vedere se seguirà questo approccio nel resto del mondo.
