Cupra는 오늘 향후 3년 계획을 발표하고 라인업의 완전한 전기화를 약속하며 바쁜 하루를 보냈습니다. Polestar와 Volvo의 사례에 따라 회사를 Seat에서 분리한 후 회사는 연간 500,000대의 자동차 판매를 목표로 하고 있습니다. 지금까지 이미 20만 대의 차량이 판매되고 2021년 매출이 22억 유로로 순조롭게 진행되고 있습니다. 이는 4년 된 회사로서는 그리 초라한 수치는 아닙니다.
Cupra는 글로벌 CUPRA Masters 및 CUPRA City Garages(쇼룸 및 주유소)를 통해 올해 매출을 두 배로 늘릴 계획으로 판매 네트워크를 확장하고 있습니다. 이러한 공격적인 계획은 완전히 새로운 3가지 모델(플러그인 하이브리드 1종, 완전 전기 자동차 2종) 출시를 통해 뒷받침될 것입니다.
Cupra Terramar는 브랜드 최초의 전기 SUV이며, ICE와 플러그인 하이브리드 드라이브트레인 중 하나를 선택할 수 있으며 후자의 경우 전기 주행 거리는 100km입니다. 길이 4.5m로 고급 시장을 겨냥한 더 큰 SUV이며, 아우디 Q3가 만들어지는 헝가리의 아우디 기요르(Audi Gyor) 공장에서 제조될 예정입니다. 두 가지가 많은 구성 요소를 공유할 것으로 기대하는 것은 무리가 아닙니다.
Cupra의 최초 순수 전기 SUV는 곧 출시될 Tavascan으로, 2019년 Tavascan Extreme E Concept을 기반으로 합니다. 이 SUV는 VW ID.4 및 Skoda Enyaq iV와 아키텍처를 공유하며 2024년에 쇼룸에 출시될 예정입니다. Cupra가 VW 그룹의 성능 부문으로 자리매김했기 때문에 Tavascan에는 VW ID.4 GTX의 구동계(77kWh 배터리로 지원되는 295hp 4륜 구동)가 장착될 것으로 예상할 수 있습니다. 해당 트림에서 자동차는 최소 300마일(482km)의 주행 거리를 제공해야 하며 0~100km/h에서 6초의 가속 시간을 제공해야 합니다.
객실은 새로운 그래픽과 새로운 중앙 디스플레이를 갖춘 Cupra와 Seat의 향후 디자인 언어를 선보입니다. 화면은 운전자나 승객을 향하도록 기울일 수 있지만, 이 옵션이 생산 모델에 나타날지는 확실하지 않습니다.
이날 마지막 공개는 VW MEB Small 플랫폼을 기반으로 구축된 Trinity 컨셉인 Cupra UrbanRebel이었습니다. 길이가 4m에 달하는 이 차량은 도심 거리에 맞춰 제작되었으면서도 역동적인 성능을 약속합니다. 223hp(166kW) 전륜 구동 전기 모터가 장착됩니다. 57kWh 배터리는 약 320km(200마일)의 범위를 제공하는 반면, "범위" 변형은 440km(273마일)에 도달할 수 있습니다. 이 자동차는 단 6.9초 만에 0km/h에서 100km/h까지 질주할 수 있어 도심 주행을 위한 짜릿한 전기 큐프라가 됩니다.
UrbanRebel은 Cupra의 주력 보급형 모델로 원래 가격은 €20,000에 육박할 예정이었지만 최종 수치는 아직 확인되지 않았습니다. 브랜드는 유럽 전역에서 62개의 협력을 구축하여 이 차량을 통해 도시 전기 이동성을 "민주화"하는 것을 목표로 하고 있으며 VW와 제휴하여 전기 자동차 인프라 가속화에 추가로 100억 유로를 투자했습니다.
