Cupra bugün, önümüzdeki üç yıla ilişkin planlarını duyurarak ve ürün gamını tamamen elektrikli hale getirme taahhüdünde bulunarak yoğun bir gün geçirdi. Polestar ve Volvo örneğini takip ederek şirketi Seat'tan uzaklaştıran şirket, yılda 500.000 otomobil satmayı hedefliyor. Şu ana kadar 200.000 araç satışı ve 2021'de 2,2 milyar Euro ciro ile iyi bir yolda ilerliyor; bu, 4 yıllık bir şirket için çok da düşük bir rakam değil.
Cupra, satış ağını küresel CUPRA Masters ve CUPRA Şehir Garajları (showroomlar ve servis istasyonları) ile genişletiyor ve bu yıl satışları iki katına çıkarmayı hedefliyor. Bu agresif planlar, biri plug-in hibrit ve ikisi tamamen elektrikli olmak üzere üç tamamen yeni modelin piyasaya sürülmesiyle desteklenecek.
Cupra Terramar, markanın ilk elektrikli SUV'si olup, ICE ve plug-in hibrit aktarma organları seçeneğiyle sunulacak ve ikincisi 100 km'lik elektrikli menzile sahip olacak. 4,5 metre uzunluğundaki bu araç, üst segment pazara yönelik daha büyük bir SUV olup Macaristan'da, Audi Q3'ün üretildiği Audi Gyor fabrikasında üretilecek. İkisinin birçok bileşeni paylaşmasını beklemek mantıksız değil.
Cupra'nın ilk tamamen elektrikli SUV'u, genel anlamda 2019 Tavascan Extreme E Konseptini temel alan yakında çıkacak Tavascan olacak. Bu SUV, VW ID.4 ve Skoda Enyaq iV ile mimariyi paylaşıyor ve 2024'te showroom'lara geliyor. Cupra, VW Grubunun bir performans kolu olarak kendini kabul ettirdiğinden Tavascan'ın, 77 kWh pil ile desteklenen 295 hp dört tekerlekten çekişli VW ID.4 GTX aktarma organlarıyla donatılmış olarak gelmesini bekleyebiliriz. Bu donanım seviyesinde otomobil en az 300 mil (482 km) menzil sağlamalı ve 0'dan 100 km/saat hıza 6 saniyelik hızlanma süresi sunmalıdır.
Kabin, Cupra ve Seat'ın yeni grafikleri ve yeni merkezi ekranıyla gelecek tasarım dilini yansıtıyor. Ekran sürücüye veya yolcuya bakacak şekilde eğilebiliyor ancak bu seçeneğin üretim modelinde görünüp görünmeyeceği belli değil.
Günün son tanıtımı, VW MEB Small platformu üzerine inşa edilen Trinity konsepti Cupra UrbanRebel'di. 4 m uzunluğa sahip araç, şehir sokakları için özel olarak tasarlanmış ancak canlı bir performans vaat ediyor. 223hp (166kW) önden çekişli elektrik motoruyla donatılacak. 57 kWh bataryası tahmini 320 km (200 mil) menzil sağlarken, "menzil" versiyonu 440 km'ye (273 mil) ulaşabilir. Otomobil, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 6,9 saniyede çıkabiliyor ve bu da onu şehir içi sürüş için heyecan verici bir elektrikli Cupra haline getiriyor.
UrbanRebel, Cupra'nın amiral gemisi giriş seviyesi modeli olarak duruyor ve başlangıçta 20.000 € civarında bir fiyatla planlanıyor, ancak nihai rakamın henüz teyit edilmesi gerekiyor. Avrupa çapında 62 iş birliği gerçekleştiren marka, bu araçla kentsel elektrikli mobiliteyi "demokratikleştirmeyi" hedefliyor ve elektrikli araç altyapısını hızlandırmak için ek 10 milyar Euro yatırım yapmak üzere VW ile ortaklık kurdu.
