EUはグリルに火をつけており、中国の電気自動車はその熱を感じている。ブリュッセル市は、欧州市場で中国自動車メーカーに不当な優位性を与えている可能性がある政府補助金疑惑の調査を開始した。その結果は関税につながり、洗練された中国製EVの価格が大幅に下がり、野心的な欧州拡大計画に支障をきたす可能性がある。
さて、「補助金？みんなやってるんじゃないの？」と思われるかもしれません。確かに、政府は自分たちの好きな業界を支援するのが大好きです。しかしEUが懸念しているのは、中国がルールを少し急ぎすぎて緩めており、自国のEVメーカーに大幅な価格優位性を与えているのではないかということだ。そして率直に言って、そのことで欧州の自動車産業は動揺している。
それで、発煙筒は何ですか？ EUは、「資金の直接送金」（政府から中国の自動車メーカーに資金が直接流れるコード）や、基本的に隠れた補助金に相当するその他の独創的な会計トリックの証拠を掴んだと主張している。
中国ブランドは、テクノロジーを満載したEVを驚くほど競争力のある価格で提供し、欧州を席巻している。 BYD や MG などのブランドが本格的に進出し、フォルクスワーゲンやステランティスなどの確立されたブランドに挑戦しています。しかし、今回のEUの調査は状況を大きく変える可能性がある。
これらすべてから生じる潜在的な影響は何でしょうか?さて、気を引き締めてください。この調査結果をさらに強化するかのように、EU は明日（3 月 7 日）から港に到着するすべての中国製 EV の登録を開始する方向に動きました。この動きは、遡及関税への準備を示すこれまでで最も明確な兆候とみられている。つまり、すでに輸入されている車でも追加料金が発生する可能性があるということだ。予算に優しいEVは突然、それほど予算に優しくなくなります。
このタイミングはこれ以上に悪いものはありません（質問者によっては、これよりも良いかもしれません）。欧州市場はEVへの移行が急速に進んでおり、中国企業は資本の獲得に熱心である。現在のEV販売王であるBYDは、欧州での事業を強化するためにハンガリーに工場を建設さえしている。
物語が展開するにつれて、深刻な政治的なやり取りが予想されます。中国はこの種の申し立てに好意的に対応することでは知られていないため、何らかの報復的な動きが見られるかもしれない。このEUの調査は中国の自動車メーカーにとって大きなスピードアップとなる可能性があり、競争環境を大きく揺るがす可能性がある。
