AB ızgarayı ateşliyor ve Çin'in elektrikli araçları sıcaklığı hissediyor. Brüksel, Çinli otomobil üreticilerine Avrupa pazarında haksız bir avantaj sağlayabileceği iddia edilen hükümet sübvansiyonları hakkında soruşturma başlattı. Sonuç, gümrük vergilerine yol açabilir ve bu şık Çin EV'lerini çok daha ucuz hale getirebilir ve muhtemelen iddialı Avrupa genişleme planlarına bir darbe vurabilir.
Şimdi şöyle düşünüyor olabilirsiniz: "Sübvansiyonlar mı? Bunu herkes yapmıyor mu?" Doğru, hükümetler en sevdikleri endüstrileri desteklemeyi seviyorlar. Ancak AB'nin endişesi, Çin'in kurallara biraz fazla hızlı ve gevşek davranarak EV üreticilerine önemli bir fiyat avantajı sağlaması. Ve açıkçası, bu durum Avrupa otomotiv endüstrisini ürkütüyor.

Peki, dumanı tüten silah nedir? AB, ellerinde "doğrudan fon transferi" (doğrudan hükümetten Çinli otomobil üreticilerine akan paranın kodu) ve temelde gizli sübvansiyon anlamına gelen bir dizi başka yaratıcı muhasebe hilesi olduğuna dair kanıtlar bulunduğunu söylüyor.
Çinli markalar şaşırtıcı derecede rekabetçi fiyatlarla teknoloji dolu elektrikli araçlar sunarak Avrupa'yı kasıp kavuruyor. BYD ve MG gibi markalar, Volkswagen ve Stellantis gibi köklü isimlere meydan okuyarak ciddi ilerlemeler kaydediyor. Ancak bu AB soruşturması oyunu gerçekten değiştirebilir.
Tüm bunların potansiyel sonucu nedir? Pekala, kendinizi hazırlayın; sanki bulguları daha da güçlendirmek için AB, yarından (7 Mart) itibaren limanlara gelen tüm Çin EV'lerini kayıt altına almaya başladı. Hareket, geriye dönük tarifelere yönelik hazırlığın şimdiye kadarki en açık işareti olarak görülüyor. Bu, hâlihazırda ithal edilmiş olan arabalara bile ekstra ücret uygulanabileceği anlamına geliyor. Aniden bu bütçe dostu EV'ler artık o kadar da bütçe dostu olmayacaktı.

Bunun zamanlaması daha kötü (veya kime sorduğunuza bağlı olarak daha iyi) olamazdı. Avrupa pazarı hızla elektrikli araçlara kayıyor ve Çinli şirketler bu durumdan yararlanmak istiyor. Mevcut elektrikli araç satış kralı BYD, Avrupa'daki oyununu güçlendirmek için Macaristan'da bir fabrika bile inşa ediyor.
Hikaye ilerledikçe bazı ciddi politik gidiş gelişleri bekleyin. Çin'in bu tür iddiaları pek hoş karşılamadığı biliniyor ve bazı misilleme hamleleri görebiliriz. Bu AB araştırması, Çinli otomobil üreticileri için büyük bir hız darbesi olabilir ve rekabet ortamını ciddi şekilde sarsabilir.